滴滴进军外卖领域：挑战与机遇并存
滴滴通过“骑手招募令”正式宣布进入外卖市场，此举被视为对美团进军打车业务的回应，并标志着出行+餐饮大战的再度升级。
业内人士认为，滴滴的目标不仅限于餐饮领域，即时配送这一蓝海市场也是其布局重点。
滴滴外卖的两大难点
滴滴外卖并非临时决定。早在2017年，业内就猜测滴滴可能涉足外卖行业。然而，滴滴需面对两个核心挑战：一是商家接入问题，特别是价格敏感的小商家；二是运力建设，需要通过双向补贴抢占市场。
滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类，其中忠诚骑手需每周在线超过48小时，月保底收入为10000元。
即时配送模式的竞争格局
当前即时配送主要由外卖平台、电商自建物流、快递企业和专业跑腿公司主导。
以杭州为例，5公斤以下物品的基础配送费分别为：闪送（5公里内16元）、顺丰即刻送（5公里内15元）、美团跑腿（3公里内12元）、京东到家新达达（3公里内10元）。超重或超距均需额外收费，夜间及凌晨时段还需加收服务费。
专家指出，即时配送的高成本限制了其大规模应用。而门店发货模式则因配送费用较低更具优势。
即时配送平台的竞争与前景
尽管种子选手众多，但阿里系和腾讯系在新零售领域的竞争激烈。腾讯系包括万达、家乐福、永辉等，而阿里系则涵盖银泰、苏宁、大润发等。
点我达作为阿里的合作伙伴，在即时配送赛道上业务多元，覆盖外卖、生鲜及百货配送。
业内人士认为，滴滴入局即时配送领域将加速行业发展，但其在商家拓展和物流配送方面仍需时间积累。