当海外客户提出采用信用证（L/C）结算时，通常意味着其具备一定资信实力，因为开证行会对客户进行筛选，信用证本身也提供了银行信用保障。由于其手续费较高，多用于大额订单交易。信用证在国际贸易中相当于“支付宝”，买方将交易要求写入信用证，卖方需严格按条款交单，否则银行有权拒付；反之，只要单证相符，银行即承担第一性付款责任。

为确保交易安全，出口企业在与海外客户谈判信用证时，需重点关注以下五点：

01 确定开证行资信

信用证属于银行信用，开证行的信用至关重要。部分资信较差的小银行可能与进口商合谋，以各种理由拒付，导致出口方受损。建议提前了解客户所在国的经济金融环境及银行操作惯例，优先选择国际知名或信誉良好的银行开证。对于高风险国家客户，可要求由另一家资信较好的银行对信用证进行保兑，以增强保障。

02 签订完整贸易合同

尽管信用证独立于买卖合同，但合同仍是处理争议的重要依据。应在合同中明确货物信息、付款方式、贸易术语、运输路径、开证行等关键条款。一旦信用证出现不符或发生纠纷，合同可作为法律依据，维护自身权益。

03 审核信用证条款

建议在开证前要求客户提供信用证模板或草稿，提前审核并修改不合理条款，重点关注以下几点：

• 信用证应要求使用全套海运提单，收货人显示为“TO THE ORDER OF ISSUING BANK”，避免货权过早转移；
• 贸易术语优先采用CIF或CIP，由出口方掌控运输环节，增强货权控制；
• 避免将需使馆认证等复杂单据纳入信用证交单要求，此类文件易产生不符点，建议线下另行寄送。

04 备货前确认信用证已开立

信用证虽为低风险结算方式，但仍存在操作和信用风险。最佳安全时点是在备货前收到信用证，其次是备货过程中收到。若在出货后才收到信用证，尤其对于定制类产品（如LED广告牌），一旦交单不符，客户可能借机压价，导致被动局面。建议采用“30%预付款+70%信用证”的混合支付方式，降低资金和库存风险。

05 严格做到单证相符

信用证本质是“单据业务”，根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600），银行只处理单据，不涉及货物本身。因此，即使货物质量优良，单据瑕疵也可能导致拒付。必须坚持“单单一致、单证一致”原则。

如遇不符点：

• 交单前发现的，应尽量修改；无法修改的（如已过最迟装运期），须取得客户书面确认接受不符点；
• 交单后被开证行提出不符点，应首先判断其是否成立。若不成立，可通过交单行抗辩；若成立，应尽快联系换单或与客户协商接受不符点，同时密切关注货物状态，防止客户提货后拒付，造成钱货两空。