义乌快递市场整顿后价格变化及行业分析
4月14日，亿豹网从义乌当地多名从业者处了解到，监管部门发出警示函后，效果有限。多家快递企业表面提价但实际变相补贴，价格与过去相差无几。
变相“涨价”的背后
一位从业者表示，政府警示后，快递企业的业务量未受影响。例如，网点按1.5元/票做账，但客户充1.5万元可得1.2万个单号，相当于1.25元/票。
即便1.5元/票的价格，也只是通达系的成本线。加盟商透露，网点发货成本约1.35元/票，靠总部补贴才有利润。
亿豹网估算，义乌快递市场日均业务量约2500万票，若每票涨0.05元，日增收125万元，年增超4.5亿元。
有从业者反映，9.9元低价包邮的电商平台宣传让快递公司承压，电商虽竞争激烈，仍享受价格战红利。
业内建议总部上调发货成本并减少任务指标与罚款，但目前为争夺市场份额，调整政策难以实现。
派费上调几乎无望，分类收费可能是可行路径。
新老交替的节点
4月12日，拼多多声明否认极兔与其有特殊合作。
义乌价格战升级直指极兔、百世等企业。极兔在一年内成为快递业黑马，得益于拼多多快递量支撑。极兔近期完成18亿美元融资，估值78亿美元，正处于上市关键期。
内部人士预计，极兔618订单峰值将超3000万票，年底冲击日均4000万票，力争进入加盟制快递前三。
短期来看，价格战难以结束。中通计划2022年份额提升至25%，顺丰布局丰网起网。抢夺市场份额离不开价格战。
快递行业处于新老交替节点，或有老牌企业退出，如二线快递洗牌。
来源：亿豹网
作者：桑迪
版式：安妮