中国汽车品牌在欧洲市场崭露头角
比亚迪等中国企业以优势进军欧洲
回溯到2011年美国底特律车展，当时比亚迪展示了自己的混动车型BYD F3 DM，虽然设计平平，但试驾表现不俗。然而，彼时的混合动力及电动车仅是市场中的小众选择。如今，十年光阴流转，形势已大相径庭。在中国市场，混合动力与纯电动已成为主流，并且中国车企在技术与设计上足以与特斯拉等国际品牌并驾齐驱。
中德企业在电动车领域的合作逐渐显现。德国《焦点》周刊曾指出，德国租车公司Sixt向比亚迪采购了大量电动SUV，这一举措被认为是对德国本土汽车制造商的一次冲击。在中国企业的竞争优势中，廉价电力与丰富的原材料储备是关键因素。
大众ID.4未能获得来自Sixt的大规模订单，而比亚迪电动车则被订购近10万辆，并将在未来几年内分阶段交付。这一订单不仅涵盖德国市场，还包括法国、英国等地。通过Sixt，比亚迪及其他中国品牌得以绕过建立经销商网络的复杂过程，快速渗透欧洲市场。
中国汽车品牌如比亚迪、蔚来、领克正在加速其欧洲市场布局。得益于丰富的稀有金属资源，中国在电动汽车所需原材料方面占据重要地位。国际能源署（IEA）数据显示，锂价格涨幅超过700%，这进一步凸显了中国原材料储备的重要性。
与此同时，中国凭借煤炭及其他可再生能源的供应保障，维持了相对低廉的电力成本。专家指出，中国的绿色氢生产也取得显著进展。这种制造优势为中国车企提供了强大的后盾。
德国媒体评价称，中国汽车制造商正以其卓越品质赢得欧洲消费者的青睐。随着越来越多的品牌加入竞争行列，包括德国品牌与特斯拉在内的全球知名企业都将面临严峻挑战。
