FOB全拼Free On Board 离岸价，发货人负责工厂和启运地（港）的穿上交货前的一切事宜，即 做货 + 报关 + 运到启运港口 + 装上船。
FOB 海运运输条款：明确权责，保障交易顺畅
在国际贸易的海洋运输中，FOB（Free On Board）条款是使用广泛且备受关注的一种贸易术语。它清晰地划分了买卖双方在货物运输过程中的责任与义务，为跨国贸易的顺利开展提供了重要的规则依据。
FOB 可以通俗理解为 “卖方负责把货送上船，之后的事宜由买方自己搞定”。
对于卖方而言，需要承担货物在国内的一系列相关责任。
首先是做货环节，卖方要按照合同约定的质量、数量、规格等要求，按时生产或准备好货物，确保货物符合交易标准。
其次是报关，卖方需负责办理货物出口所需的各项报关手续，包括提交相关单据、缴纳出口关税等，保证货物能够合法合规地离开出口国。
接下来是将货物运到港口，卖方要安排运输工具，把货物从生产地或存储地安全、及时地运送到指定的装运港口。
最后也是至关重要的一步，即将货物装上船，卖方需负责将货物搬卸到船上，完成货物在船边的交付。
当货物越过船舷的那一刻，卖方的责任即告一段落。
而买方则需要承担货物在国外部分的所有责任。
首先是海运费，买方要自行寻找合适的船舶公司，与船方签订运输合同，并承担货物从装运港到目的港的全部海运费用。
其次是到港清关，货物抵达目的港后，买方需负责办理进口清关手续，包括向当地海关提交必要的文件、缴纳进口关税和其他相关费用等，确保货物能够顺利进入进口国。
最后是目的港提货，清关完成后，买方要安排人员或委托相关机构到目的港提取货物，并承担货物从船上卸货到提走过程中的相关费用和风险。
在 FOB 条款下，买方负责自行寻找船舶，卖方的责任是将货物安全送到船边并完成装船；
而在 CIF 条款下，卖方则需要负责为买方寻找船舶，还得购买货物运输保险，将货物安全送达买方指定的港口。
这两种条款的核心区别就在于卖方所承担的责任范围不同，FOB 相对而言卖方的责任集中在国内部分，而 CIF 中卖方的责任延伸到了货物运输途中的保险和找船环节。
总之，FOB 海运运输条款通过明确的权责划分，让买卖双方在国际贸易中能够清晰地知晓自己的义务和风险，有助于减少交易过程中的纠纷，保障贸易活动的顺利进行。
在实际业务中，买卖双方应根据具体情况选择合适的贸易条款，并在合同中明确约定相关细节，以确保交易的安全和高效。
国际货物运输贸易术语知识小窗口重点：
1.free on board destination目的地船上交货价 （目的地船上交货）
2.free on board shipping point启运点船上交货价格 （启运点船上交货）
3.free on board 船上交货 (价格)，离岸价格 （启运港船上交货）
4.shipping point 发运点
