伴随着自动驾驶的发展，人在车内的行为模式已经发生了极大的变化。
人类已经越来越多把一些动态驾驶任务交回给了机器，从而把自己释放出来去做更有意义的事情。这改变了我们对驾驶的认知，也会改变人们对座舱需求的关注点。
四维智联的产品线覆盖智能座舱，手车互联、前后装车载终端。其中，在座舱这个领域中四维智联已具有长时间的开发积累经验，并见证了座舱产品的世代更替。从最初的独立车载信息娱乐系统发展至5G时代智能导航信息娱乐系统，座舱承载的功能和交互信息量持续增加，越来越被人们看作是开放的人机交互及生态系统的入口。
对于座舱演变进程的发展，可定义为三大阶段：
· 从2015年开始车辆走向广泛联网，座舱拥有了基于3G网络的在线娱乐功能，我们把当时的座舱定义为“智能互联驾舱”。
· 从现阶段到2025年左右，座舱进入 “智能共情座舱” 阶段，相较于“智能互联驾舱”，它拥有更多模态的交互能力，可以为驾乘人员提供独立的、个性化的服务。
· 2025年之后，随着自动驾驶的逐步演进，座舱将进入“智驾共情座舱”的阶段，真正具备实现第三空间内AI与人的共情交互，在车路协同技术辅助下打造无缝互联的全新体验。
当下谈论的“软件定义汽车”，更多的是说打造一个集成式的硬件和软件平台。软件平台可以丰富应用种类，提高灵活性；硬件平台则是支持整个软件运行的基石。用户在座舱内千人千面的需求，对座舱整体设计、运算处理能力、软件平台灵活性带来极大挑战。因此，一体化的解决方案能够站在更高维度、以通盘的角度帮助我们更好的进行软硬件设计。
丰富多样化的智能座舱体验，打造“人-车-家”全场景的无缝互联体验。四维智联深耕智能网联经验丰富，熟悉车载项目生命周期，与海内外众多头部车厂、行业客户及生态链伙伴深度合作，已有众多品牌车型实现量产，公司拥有软、硬件、软硬件一体化产业线，可为客户提供定制化解决方案；公司集成行业生态头部资源链，内容丰富，软硬一体，灵活拓展，体验统一。打造一体化生态服务的概念。
智能交互特点，了解用户表达目标，可形成有效对话，根据用户习惯智能推荐相关服务。
整合生态服务，融合行业头部资源，去APP化，整合更加智能的综合服务。
优化用户体验，降低用户学习成本，方便用户上手，并打通车内车外，达成行车与生活无界的体验。
保护车厂数据。
通过提供多模交互的智能体验和个性化的车联网服务，形成智能驾驶舱统一的交互平台和用户界面，进一步提升系统集成度和功能安全，满足用户在不同场景下的定制化要求。随着5G的应用，将实现物联网背景下的整车数字化、在线化。基于此，为用户提供更安全、更智能、更便捷的出行新体验成为智能座舱的发展趋势。智能座舱，首先要解决智的问题，我们认为“智”是包含了智能助手、智能导航、智驾融合、多屏交互、整车OTA在内的全方位智能体验。其次，要以满足“第三空间”的需求为目标，为用户提供车内的便捷服务。这就要求我们必须以车为中心，搭建包括车内应用、消费服务以及V2X的多重生态体系。同时智与车生态又相辅相成，智为车生态赋能，车生态为智提供服务支撑。
四维智联相信以硬件为基石、软件为势能的综合性解决方案能极大可能地助力“软件定义汽车”的最终实现，为用户带来自动驾驶时代的全新智能座舱体验。
