工程物流事业部顺利实施沪通铁路越江隧道项目盾构机出厂运输作业

       今年10月初，工程物流事业部承接的上海隧道工程有限公司机械制造分公司上海沪通铁路越江隧道项目盾构机出厂运输作业，已于近日将第一台盾构机从上海书临重机有限公司工厂运抵沪通铁路越江隧道项目浦东工地现场，正在开展第二套盾构机的运输工作。

    沪通铁路二期（太仓至四团段）北起太仓站，南接四团站，途经江苏太仓及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，采用客货共线形式，设计速度200公里/小时。此次运输的设备为两套盾构机，将服务于沪通铁路二期（太仓至四团段）吴淞口长江隧道越江段的建设。工程物流事业部采用拆解方式将盾构机解体为零部件，其中规格最大的零部件高度接近5米、宽度为7米、重达130吨。

       为保证施工进度、克服运力资源紧张的困难，项目组对该批设备运输进行时间规划、配载计算、风险分析、编制详细物流方案并先后开展两次路勘，又凭借丰富的大件运输操作经验，协调撑线压道车、工程抢险车对沿途道路进行整改、对沿途电线进行挑升，成功解决车货总高度5.3米易触碰电线的安全问题。基于运输货物尺寸规格较大，对道路通行有一定影响，预计于今年11月底完成该项目的所有运输作业。

       上海沪通铁路越江隧道项目盾构机出厂运输作业的顺利实施对增强浦东各港区集疏运能力、方便沿线居民和企业出行、加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、提升上海中心城市辐射带动作用都具有重要意义。

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 盾构机   是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片）。

沪通铁路  一般指沪苏通铁路，是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，是以承担上海、江苏城际旅客交流为主，兼顾货物运输和中长途旅客交流的铁路通道。

编辑｜交运日红党群工作部

来源｜工程物流事业部