7月20日，世界首套
时速600公里高速磁浮交通系统
在山东青岛下线
是世界轨道交通领域的尖端科技成果
目前，时速600公里高速磁浮交通系统
已完成了集成和系统联调
5辆编组列车在厂内调试线上
实现了整列稳定悬浮和动态运行
各项功能性能良好
高速磁浮项目技术总师丁叁叁介绍，此次下线的高速磁浮的基本原理是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现无接触运行，具有高效快捷、安全可靠、运能强大、编组灵活、准点舒适、维护便利、绿色环保等技术优势。
按“门到门”实际旅行时间计算，是1500公里运程范围内最快捷的交通模式。
采用“车抱轨”的运行结构，安全可靠。
牵引供电系统布置在地面，随列车位置分段供电，相邻分区只有一列车运行，基本没有追尾风险。
空间宽敞，乘坐舒适。
行驶中不与轨道发生接触，无轮轨磨耗，维护量少，大修周期长，全寿命周期经济性好。
图文编辑 | 小爱
