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船公司5月份上调各航线运价汇总公告

船公司5月份上调各航线运价汇总公告 汕头锦程物流
2015-04-27
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导读:部分船公司5月份海运费上调如下:  1、达飞轮船:自2015年5月1日(按装船日为准)起,由北欧(inclu

部分船公司5月份海运费上调如下:

  1、达飞轮船:自2015年5月1日(按装船日为准)起,由北欧(including North Continent, Scandinavia and United Kingdom)至红海和中东航线上调综合费率GRR,具体如下:

Dry containers:
USD 100 per 20’
USD 100 per 40’

  2、马士基航运:自2015年5月1日起,由远东(Excl. Japan)出口至叙利亚航线运价上调GRI,具体如下:

EUR 800/1600/1600/1600 per 20'/40'/40' high cube/45' high cube dry and reefer


  自2015年5月1日起,由意大利等国(Italy, Malta, Croatia, Slovenia, Greece, Cyprus)至中东、印度次大陆航线运价上调GRI,具体如下:

USD 50/100/100/100 per 20'/40'/40' high cube/45' high cube dry

  自2015年5月1日起,由西班牙和葡萄牙至中东、印度次大陆航线运价上调GRI,具体如下:

USD 50/100/100/100 per 20'/40'/40' high cube/45' high cube dry

  3、  阿拉伯轮船:自2015年5月份起,由亚洲出口至地中海(东海岸、西海岸)航线调整燃油附加费BAF,具体如下:

USD326/20'STD
USD651/40'STD
USD358/20'RFR
USD716/40'RFR

  4、 赫伯罗特航运:自2015年5月1日起,由北欧、地中海至远东(East Asia, Indian Subcontinent and Middle East)航线运价上调GRI,具体如下:

USD 150 per Container

5、中外运:

接船公司通知,即日起,凡出口至塞拉利昂港口的货物,必须在提交提单确认时提供: ENS NUMBER。船公司规定,ENS NUMBER 必须显示在提单的品名下,若无该号码,船公司可能会进行扣箱处理。

根据塞拉利昂海关规定,若进口货物的舱单中,未提供ENS NUMBER,可能会对进口货物采取扣货、原船退回甚至整船不允许靠港的措施。由此产生的责任、后果以及费用都将由客户自行承担。

该号码需要到塞拉利昂海关网上申请。申请费用为USD105/TEU。申请 ENS NUMBER 费用的支付方式原则上与该票货物的海运费保持一致,即运费条款预付,该费用预付,反之亦然。

6、

阿联酋航运宣布,自2015年5月1日起,往返远东、东南亚、印度次大陆、中东和东非航线所有货物征收安全附加费SCS(Security Surcharge),具体如下:

USD 17 per container for Dry and Reefer cargoes


阿联酋航运宣布,自2015年5月1日起至31日止,往返远东亚至东南亚航线调整燃油附加费FAF(Fuel Adjustment Factor),具体如下:

USD48 per 20ft container (including reefer)

USD96 per 40ft container/40ft hi cube container (including reefer)

7、MSC:

自八月一日起MSC将开通:提单签发后相关事宜网上申请,仅限上海本地出口货物。

  所涉及的提单事宜是指:

  改单 (B/L amendment)

  ·分/并单 (B/L split or combination)

  ·异签/异放单 (B/L releasing at elsewhere / Switch B/L)

  ·电放(TO ORDER提单) (Telex Release for To Order B/L)

  ·电放(记名提单) (Telex Release for Straight B/L)

  ·船证明 (Vessel certificate)

  ·撤销电放/异签 (Cancellation of Telex Release or Switch B/L)

  请仔细阅读附件操作指南,原操作方式将并行至8月10日。期间如有任何系统疑问请与我司操作人员联系。

【声明】内容源于网络
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汕头锦程国际货运代理有限公司是经工商管理部门批准成立的一家货运代理企业,,主营深圳,汕头,广州及香港出口业务,在中南美,欧洲,非洲,中东及东南亚等航线上具有较强的优势。
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