中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下东方海外（OOCL）再次在自家船厂追加订造七艘二万三千TEU超大型集装箱船，总价值超过74亿元人民币，加上今年三月订造五艘23000TEU超大型集装箱船，累计订单金额约一128亿元人民币，东方海外已成为今年订造超大型集装箱船数量最多的航运公司，而中远海运集团与全球前两大航运公司马士基及地中海航运的运力差距也进一步缩小。
东方海外发布讯息，该公司七家间接全资附属公司分别与各建造商签订七艘23000TEU超大型集装箱船建造合约，总价约为11.3876亿美元。
其中，东方海外三家附属公司分别在南通中远海运川崎订造三艘23000TEU货柜船，每艘价格1.5678亿美元，合计4.7304亿美元，预计将于2024年第一季至2024年第三季间交付。
另四家附属公司分别在大连中远海运川崎订造四艘23000TEU货柜船，合计6.30836亿美元，预计将于2023年第三季至2024第三季间交付。
这是继今年三月五艘23000TEU货柜船后，东方海外再次在两家造船厂追加订船；加上最新的七艘，东方海外已在南通中远海运川崎及大连中远海运川崎分别订造六艘23000千TEU超大型货柜船。
东方海外认为，订造此次七艘23000千TEU货柜船，建造及部署大型船舶进而优化船队结构及运能，为东方海外及其附属公司带来规模经济效益，提升其成本竞争力及经营效益，也可巩固东方海外于货柜运输行业中主要定期航运公司地位及领先市场地位。
航运分析师表示，在23000TEU超大型货柜船船型领域，韩国造船业者先前一直领先中国大陆，但今年截至目前为止，东方海外是唯一一家下单订造23000TEU超大型货柜船的船东，而韩国造船业者则尚未接获23000TEU货柜船订单，代表中国大陆造船业者很可能是今年唯一能于23000TEU超大型货柜船市场上有所斩获的造船业者，拉开与韩国造船业者的订单差距。
