南深高铁，即南宁市经玉林市至深圳市的高速铁路，是一条以客运为主的省际干线铁路，对接南昆客运专线、贵南高铁。南深高铁全线通车后，南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。
南深高铁南玉段正线全长193.31公里，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁，预计今年开通运营，届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。
规模：玉林北站是该线最大的新建车站，站场规模为4台9线，设地上主体两层、地下主体一层，局部设夹层，站房建筑面积约5万平方米，候车室最高可将容纳5000人候车。
玉林北站站房正立面造型采用双曲铝板幕墙，设置多个弯弧点，项目通过可拆分单元件幕墙龙骨加工、数控化技术进行铝板裁剪等系列技术，使铝板幕墙造型精准，衔接灵动。造型处玻璃幕墙及采光天窗1600余块玻璃尺寸均不相同，项目通过合理深化、消除加工误差、现场精确施工等控制手段，实现外观造型对缝一致，流畅美观。
兴业南站造型构思立意源于兴业的“兴”字，整体造型取自“兴”字汉字结构，简洁明练、沉稳大气，两侧延伸幕墙宛若雄鹰振翅翱翔， 寓意兴业繁荣兴旺。柔美的屋面曲线呼应周边山丘形势，象征岭南蜿蜒曲折的江河。
横州站效果图。图源中国铁路
峦城站效果图。图源中国铁路
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