近日，南宁市轨道交通4号线一期工程后通段（楞塘村站——龙岗站）顺利实现热滑工作，标志着该线路向着全面开通运营又迈出了关键一步。
与以往开通线路热滑工作不同在于4号线后通段热滑工作与首通段的运营安全息息相关，紧密相连。在热滑过程中，不仅要确保后通段自身供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行，还要充分考虑与既有线的衔接和协同，避免对既有线的正常运营产生任何干扰。
为此，南宁轨道建设集团提前组织南宁轨道运营公司、各参建单位多次召开专题会议，对热滑方案进行反复研讨和优化，并根据分析考虑的各种突发情况制定了详细的应急预案。热滑前，还对所有相关设备进行了全面检查和调试，确保设备状态良好。与既有线运营部门沟通协调，建立了高效的信息传递机制，实时掌握既有线的运营情况，为热滑工作的顺利开展提供了有力保障。
热滑当日，电客车按照预定方案，分别以不同速度在轨道上运行，对供电系统的稳定性、接触网与受电弓的配合情况、轨道的平顺性以及信号系统的准确性等进行了全面检测。在整个热滑过程中，各系统运行稳定，各项指标均符合设计要求，热滑工作取得圆满成功。
4号线后通段热滑的成功，具有重大意义，后通段开通后，将进一步完善邕江南岸的轨道交通网络，加强五象新区内部以及与其他区域的联系，为市民提供更加便捷、高效的出行选择，缓解地面交通压力。
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近日，南宁市轨道交通4号线一期工程后通段（楞塘村站——龙岗站）顺利实现热滑工作，标志着该线路向着全面开通运营又迈出了关键一步。
与以往开通线路热滑工作不同在于4号线后通段热滑工作与首通段的运营安全息息相关，紧密相连。在热滑过程中，不仅要确保后通段自身供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行，还要充分考虑与既有线的衔接和协同，避免对既有线的正常运营产生任何干扰。
为此，南宁轨道建设集团提前组织南宁轨道运营公司、各参建单位多次召开专题会议，对热滑方案进行反复研讨和优化，并根据分析考虑的各种突发情况制定了详细的应急预案。热滑前，还对所有相关设备进行了全面检查和调试，确保设备状态良好。与既有线运营部门沟通协调，建立了高效的信息传递机制，实时掌握既有线的运营情况，为热滑工作的顺利开展提供了有力保障。
热滑当日，电客车按照预定方案，分别以不同速度在轨道上运行，对供电系统的稳定性、接触网与受电弓的配合情况、轨道的平顺性以及信号系统的准确性等进行了全面检测。在整个热滑过程中，各系统运行稳定，各项指标均符合设计要求，热滑工作取得圆满成功。
4号线后通段热滑的成功，具有重大意义，后通段开通后，将进一步完善邕江南岸的轨道交通网络，加强五象新区内部以及与其他区域的联系，为市民提供更加便捷、高效的出行选择，缓解地面交通压力。
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