大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。随着我国的环保政策的逐渐严苛，随着国产普拉多以及日本本土帕杰罗的正式停产，似乎整个世界都将抛弃这些大排量车型，事实也正是如此，它们真的前途未卜！
日产途乐应该是本期日系车型中降价最少的车型。除秋风栗/黑车型价格不变外，XE白/黑车型与SE 18轮 高配车型均下降2000元。没有最低只有更低将薄利多销进行到底。
相比之下山猫帕杰罗的价格下降的更为彻底，三款车型均有着较大的波动。18款帕杰罗单差车型下降10000元，双差车型下降1000元，哪怕是19款新款车型也未能避免下降3000元。
丰田系列在平行进口车市场占有极大的比重，理所当然的受政策影响也较重，尤其是中东车源，并在上周以霸道2700为首拉起了降价的号角，就目前来看，降价趋势只会越来越严重。19款TX车型降价4000元，TXL九气 外挂车型降价保持不变，VX 外挂也降价4000元。
霸道4000的价格紧随其后也出现了小幅度的下调。其中19款 TXL为5000元，18款GXR车型下降7000元，高配车型VX为2000元。
销冠酷路泽4000也是经受不住政策的摧残，开始小幅度的调整价格。其中18款冰箱 电座 丐版与GXR八气 真皮车型均下降6000元，八气 外挂车型下降2000元。
56万的X5充分的体现出了平行进口的价格优势，以这个价格购买一台中大型豪华SUV相信是很多人都不能拒绝的。
同为丰田系，FJ酷路泽的价格也有所下跌，19款GX-R两气车型下降3000元，而八气 双油箱车型下降7000元。
上周作为BBA中唯一一款在售的大型SUV，奔驰GLS诚意明显，降价10000元。
塞纳的价格继续回调，相对来说价格还是有些过高，但谁让它没有真正意义上的竞争对手呢。
上周仅中东版揽胜行政车型下降10000元，其他两款车型保持不变。从往年路虎揽胜的销量就可以看出，去年一整年平行进口整体市场购买力下降对于豪华品牌的冲击力是相当的大，而为了抵御销量下滑，相信路虎揽胜的价格还将继续下降。
综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，大排量的中东车型是这次国六排放的重点排查对象，截止目前经销商似乎也没找到解决的办法。可以预见的是近期应该有很大的优惠政策，好好抓住时机。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车有所帮助。
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