近日，记者从南宁市住房和城乡建设局获悉，南宁市城中村改造项目在优化城市路网方面取得阶段性成效，目前已开工配套道路81条，计划打通建兴路等35条“断头路”，今年以来已开工27条，其中思圣路于3月通车。
位于兴宁区的建兴路曾因多年未能全线贯通，成为市民出行的“肠梗阻”。去年年底，随着城中村改造工作的推进，“拦路虎”被成功拆除，建兴路开启了新的路段建设。据了解，建兴路与那安快速路、清厢快速路交会，市民可通过建兴路切换东、西方向快速路。建兴路贯通后，南北通行的距离大幅缩短，市民可通过建兴路进入那安快速路，快速往北、西方向出城，有效缓解南北走向的交通压力。目前该项目南段已竣工。
🔺位于兴宁区的建兴路（南段）已竣工。 记者宋延康 摄
南宁市住房和城乡建设局相关负责人介绍，这些道路建设将有效改善区域交通微循环，显著提升周边居民的出行效率。南宁市通过系统性路网优化，不仅缓解了主干道交通压力，更促进了城中村改造片区与城市功能区的有机衔接，为后续产业导入等奠定了基础。
接下来，南宁市住房和城乡建设局将继续用足用好各级支持政策措施，吸引社会资本参与城中村改造，并加大招商引资力度，因地制宜引进培育城市综合体、高端商业、现代服务业等业态，优化教育、交通、医疗等配套，实现经济效益和社会效益双赢。同时，推动城中村改造工作按时高质量完成，让改造成果惠及更多居民，提升群众的获得感、幸福感和安全感。
近日，记者从南宁市住房和城乡建设局获悉，南宁市城中村改造项目在优化城市路网方面取得阶段性成效，目前已开工配套道路81条，计划打通建兴路等35条“断头路”，今年以来已开工27条，其中思圣路于3月通车。
位于兴宁区的建兴路曾因多年未能全线贯通，成为市民出行的“肠梗阻”。去年年底，随着城中村改造工作的推进，“拦路虎”被成功拆除，建兴路开启了新的路段建设。据了解，建兴路与那安快速路、清厢快速路交会，市民可通过建兴路切换东、西方向快速路。建兴路贯通后，南北通行的距离大幅缩短，市民可通过建兴路进入那安快速路，快速往北、西方向出城，有效缓解南北走向的交通压力。目前该项目南段已竣工。
🔺位于兴宁区的建兴路（南段）已竣工。 记者宋延康 摄
南宁市住房和城乡建设局相关负责人介绍，这些道路建设将有效改善区域交通微循环，显著提升周边居民的出行效率。南宁市通过系统性路网优化，不仅缓解了主干道交通压力，更促进了城中村改造片区与城市功能区的有机衔接，为后续产业导入等奠定了基础。
接下来，南宁市住房和城乡建设局将继续用足用好各级支持政策措施，吸引社会资本参与城中村改造，并加大招商引资力度，因地制宜引进培育城市综合体、高端商业、现代服务业等业态，优化教育、交通、医疗等配套，实现经济效益和社会效益双赢。同时，推动城中村改造工作按时高质量完成，让改造成果惠及更多居民，提升群众的获得感、幸福感和安全感。
近日，记者从南宁市住房和城乡建设局获悉，南宁市城中村改造项目在优化城市路网方面取得阶段性成效，目前已开工配套道路81条，计划打通建兴路等35条“断头路”，今年以来已开工27条，其中思圣路于3月通车。
位于兴宁区的建兴路曾因多年未能全线贯通，成为市民出行的“肠梗阻”。去年年底，随着城中村改造工作的推进，“拦路虎”被成功拆除，建兴路开启了新的路段建设。据了解，建兴路与那安快速路、清厢快速路交会，市民可通过建兴路切换东、西方向快速路。建兴路贯通后，南北通行的距离大幅缩短，市民可通过建兴路进入那安快速路，快速往北、西方向出城，有效缓解南北走向的交通压力。目前该项目南段已竣工。
🔺位于兴宁区的建兴路（南段）已竣工。 记者宋延康 摄
南宁市住房和城乡建设局相关负责人介绍，这些道路建设将有效改善区域交通微循环，显著提升周边居民的出行效率。南宁市通过系统性路网优化，不仅缓解了主干道交通压力，更促进了城中村改造片区与城市功能区的有机衔接，为后续产业导入等奠定了基础。
接下来，南宁市住房和城乡建设局将继续用足用好各级支持政策措施，吸引社会资本参与城中村改造，并加大招商引资力度，因地制宜引进培育城市综合体、高端商业、现代服务业等业态，优化教育、交通、医疗等配套，实现经济效益和社会效益双赢。同时，推动城中村改造工作按时高质量完成，让改造成果惠及更多居民，提升群众的获得感、幸福感和安全感。
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