目前距离7月1日正式实施国六排放仅剩一个月时间！要知道平行进口车有许多车型是无法满足严苛的国六排放的，解决办法也没有一个明确的定论，那我们不妨做一个大胆的预测，接下来的一个月会不会是一个降价热潮？
薄利多销，上周日产途乐的价格又有所下滑，除秋风栗/黑车型外，XE白/黑
与SE18轮车型均有所下降，额度控制在2000以内。
如果你有较强度越野的需求，不用想，30万区间的三菱帕杰罗是你最好的选择，截止到上周，18款天窗 单差车型起售价跌至29.5万元，18款天窗 双差车型也来到30.5万元的低点，也期待帕杰罗后期继续能给人带来一个 “美好”的价格表现。
哪怕霸道2700的价格一直在降，我还是认为它的性价比不高，说实话丰田有些被神化了，上周霸道2700丐版车型下降2000元，这也是三款车型中唯一一款有降价的车型。
上周的霸道4000也是象征性的降了3000元，且为销量并不算主打的迪拜版车型。
上周酷路泽4000总体价格相对稳定，其中丐版车型上升4000元后价格来到62.2万元，虽然微弱的涨幅并不能代表什么，但也能侧面证明酷路泽在人们心中的地位。
本期新上车型FJ酷路泽，优缺点很明显，外观同级别无敌，缺点换代周期太长，内饰老旧，单说价格目前还是十分合适的，顺便一提其二手车保值率高到吓人。
在临近国六实施的节点，宝马X5终于坐不住了，准确的说应该是老款宝马X5终于坐不住了，如果清不完库存，后果可想而知，当然这个消息对于消费者来说十分利好，让我们拭目以待抄底行情的到来。
奔驰GLS450上周下降15000元，基本回到了年前的价格。
塞纳的价格经过一周“虚涨”之后，有所下调，这是因为塞纳还是有一定的库存压力，但是要回到年前的价格可能性不大。
相较于其他车型的价格波动，路虎揽胜算是近期价格最稳定的一个。19与18款路虎揽胜行政以及揽胜运动均没有什么变化。
综上所述就是本期平行进口市场上热门车型的价格走势，总体而言，除个别车型外几款热门车型的价格或多或少的都有些许下降，这种趋势在没有大的政策导向时不会发生变化。至少到目前来看，上榜车型还是十分值得购入的，特别是新上的FJ酷路泽车型，与中规版相比整体差价在十万元以上。好啦，这一期的平行进口车行情解读就是这样，希望能给各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助。
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