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近日，WEY官方曝光了坦克300正面、侧面及翻滚的碰撞测试结果，其中包含难度颇高的25%超小重叠偏置碰撞。需要注意的是此次碰撞结果为WEY在中汽研和自己实验室完成测试，非第三方机构认证，仅供各位参考。
25%超小重叠偏置碰撞
首先是难度最高的25%超小重叠偏置碰撞试验，据官方所述，坦克300的车身严格按照美国公路安全保险协会（IIHS）设计，通过传力通道的优化和大量使用屈服强度超过1500MPa的超高强度钢材，在此次实验中车身及A柱未出现严重变形，车辆未侧翻。
50%偏置碰撞试验
相比25%超小重叠偏置碰撞试验，正面40%偏置碰撞和50%偏置碰撞试验的难度大幅下降，坦克300前排气囊弹出及时，车辆前部溃缩区缓和了部分撞击力，乘员舱未出现严重形变。
对于此次碰撞及翻滚测试，官方暂未公布详细测试细节和结果，不过从图片来看，坦克300确实挺“硬”。