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据华尔街日报消息，法拉利表示，今年9月将推出首款类似SUV（运动型多用途汽车）的车型，并确认计划在2025年发布其首款全电动汽车。法拉利目前已经销售了4款混合动力电动车型。该公司去年售出的法拉利跑车中，80%是内燃机，其余是混合动力车。
值得一提的是，早在今年4月份就有疑似车商曝光了Purosangue的售价；爆料称法拉利目前已经开始接受Purosangue的意向订单，预计起售价为460万元，在选装配置之后，首批车型的落地价预计会达到630万元左右，交付时间可能要等到2023年第四季度。
作为跑车品牌的领袖选手，法拉利所拿出来的SUV车型备受关注。从此次曝光的预告图来看，法拉利Purosangue依旧采用了法拉利家族标志性的设计，融合了其超跑车型的设计理念，车身大量运用曲线元素，采用大尺寸贯穿式熏黑进气格栅设计，搭配两侧动感十足的C型前大灯组和全新的前唇组件，极具视觉张力和辨识度。
其侧面造型上，前翼子板上印有法拉利徽章，车窗边框以亮黑色饰条装饰，腰线设计、轮眉和大尺寸五辐式轮圈造型都具有很强的时尚感和运动气息。
车尾部分，尾灯也采用了贯穿式设计，和前脸造型相呼应，车尾顶部配备了一个小型尾翼，底部采用双边共四出排气系统，并装备了扩散器组件，整体造型充满力量感和运动感。
法拉利官方表示该车的定位和设计与旗下传统跑车相比有些不同，但是并不愿意以“SUV”来称呼该车，所以这款车也将被定义为“法拉利多用途车”，即FUV。根据法拉利的计划，新车计划占法拉利总销售额的20%，这也表明法拉利给予了该车不小的信心。
从目前掌握的数据来看，法拉利Purosangue将采用4座布局，车长达到了5米，并且将搭载高度可调的悬挂系统。当然这些已经是一众豪华SUV的标准配置，但区别于目前各大跑车品牌“借用”平台延伸自家SUV产品不同，法拉利的纯原创作品难度会更加大，但获得的效果当然也应该更加理性。当然了，重新打造一个平台也让车迷苦等了好久。
动力方面，目前还没有具体的官方信息。同样基于此前曝光的预告图，法拉利Purosangue确认将搭载一台V12发动机，并且该发动机将采用自然吸气的进气形式。不过法拉利目前暂未透露这台发动机的具体动力参数。作为参考，法拉利812目前搭载的是6.5L V12自然吸气发动机，最大功率可达800马力，峰值扭矩为718N·m，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速时间为3秒。
不过，有可靠消息称，这台SUV有望搭载法拉利812 Competizione上的 6.5LV12自然吸气发动机，最大功率可以达到830马力。此外，新车还可能为用户提供其他动力选择，即搭载在法拉利296 GTB上的2.9L双涡轮增压V6发动机和搭载在SF90 Stradale上的V8发动机这两款混合动力系统。假若法拉利真的在Purosangue身上配以多款动力系统，那么售价区间一定非常大。
尽管此前法拉利曾言辞激烈地表示不会涉足SUV领域，不过随着时间的推移，法拉利显然“想通了”。正如当年保时捷推出Cayenne受到各大跑车制造商群起攻之，当下占保时捷七成销量的Cayenne也确实为保时捷的发展提供源动力，同理可证的还包括挽救阿斯顿·马丁销量的首款SUV DBX。
随着Purosangue的推出，法拉利也将加入宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁和兰博基尼等高端品牌的行列，同样也将拥有属于自己的SUV车型。随着发布时间的临近，Purosangue的低伪谍照应该会陆续曝光，让我们拭目以待吧。
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