近几个月来，由于全球经济复苏不均衡、同时圣诞、新年等传统运输旺季到来，亚洲海运集装箱出口需求强劲，欧美多港口出现拥堵，国内很多港口集装箱却极度缺乏。
全球第三大航运集团，法国达飞CMA CGM通知，暂时停止接收亚洲发往北欧新的订舱，目前得到的消息是停止三周...
目前，多家船公司已经发布2021年的涨价通知。
马士基征收旺季附加费
马士基宣布已于12月至明年在欧洲和东亚地区征收一项新的旺季附加费（PSS）。适用于从远东到北欧和南欧国家的冷藏货物。 附加费将为$1000/ 20'冷藏箱，$1500/40'冷藏箱，并将于12月15日生效，中国台湾PSS将于2021年1月1日生效。
远东至北南欧
此外CMA CGM已从新年度开始CMA CGM将引入北欧至加拿大，墨西哥东海岸，美国东，西海岸和墨西哥湾的最新FAK费率。
货物：干箱，冷藏箱，罐箱和专用设备
货物：干箱，冷藏箱，罐箱和特殊设备
赫伯罗特征收东亚至美国、加拿大GRI费率
东亚至北美（美国和加拿大）：所有20'集装箱类型960美元；所有40'集装箱类型1200美元。
东亚包括：日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份的国家/地区。
此加价适用于所有干箱、冷藏箱、非工作冷藏箱、罐箱、框架集装箱和开顶集装箱。
生效日期：2021年1月1日
赫伯罗特宣布从东亚（包括日本）到北欧和地中海的西行贸易中所有20'和40'（高柜）货物的费率。
从2020年12月15日起开始征收，直到另行通知为止。
