如果两名飞行员都失去意识的话，客舱里的机组成员可以使用特殊密码进入驾驶舱，门会在 1 分钟内开启。
当然，在飞行员清醒的情况下，如果舱门从外面被打开，他们能从监视画面确认门外的人是否是乘务员，如有必要能将门彻底反锁，防止歹徒入内。
前些年，某项实验让一名乘务员模拟飞行，结果她成功让飞机降落了，主要是因为电脑系统会引导降落程序，让驾驶舱里的人跟随指示操作。
于是有人说“飞机自动化程度这么高，随便找个人按一下自动驾驶就OK了”。个人认为，成功案例都是独立事件，不代表 100% 成功。毕竟自动驾驶≠零操作！
不过自动模式必须由飞行员启动，且降落期间必要时必须人为调整。
有人说，留胡子违反公司规定，影响职业形象BLABLABLA……所以，飞行员不能留胡子。
有图有真相↓
除了航司规定外，主要还是和胡子茂盛程度有关吧，至少胡子不能影响飞行员正确配戴氧气面罩。
世界上一直流传着这样一个传说：
两位飞行员的餐点不能一样，例如其中一人想吃牛肉，另一人就得吃别种肉，如此一来才能避免两位飞行员双双食物中毒。
事实上，如果机长和副驾驶不得不吃同一种食物的话，两者用餐的间隔时间就比较长了，第二个用餐的飞行员要等上 1 小时。
（仿佛前者是小白鼠？？？）
放心，他开的不是你这架飞机。有时候飞行员得从一个机场“转移”另一个机场，再开始飞航班。
英国曾有一项调查称 56% 的飞行员曾在飞行时睡着。
幸好现代飞机通常有自动模式，且塔台会持续与飞行员保持联系，确保至少有一位飞行员在掌控着飞行。
长途飞行通常会安排 3 个飞行员让彼此轮流休息，他们会睡在一个特别的房间。
（曝光拍摄降落轨迹）
多种情况都有可能，例如降落跑道上有障碍物或动物、侧风太强，或是有另一架飞机正在紧急降落。
以上是好奇“宝宝”们提问最多的十大“奇葩问题”，如果你有更奇葩的问题，我们评论区见！
来源：在云端航空