大家应该还记得“5·14川航航班备降成都事件”，可以说在当时引发了不少人的热议。而在今年6月10日，国内又有一个新消息出现了，也是航班的风挡出现了问题。下面，我们来看下具体是怎么回事：
根据海南航空发布的消息称，海航HU7380航班因机械故障原因返航，该飞机的机型为B737-800 B-5579 是一次由三亚-北京的航班，而根据初步调查情况显示，系飞机起飞后，使用右一号风挡加温后外层风挡出现裂纹。为确保飞行安全，决定返航三亚，故障原因正在进一步调查。
海航回应HU7380航班返航：外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响
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从这个问题我们也可以看到，这次航班也是突发性的航班问题，比较幸运及时发现，所以返航是最为明智的选择，下面我们来看下飞机的情况，综合情况来说，挡风玻璃破裂是非常少见的事情，所以大家也不用担心坐飞机的问题。
飞机的挡风玻璃是什么材质做的？
航空玻璃是一种非常特殊的材料，与我们常规的玻璃材料肯定是不一样的，根据公开数据显示，航空玻璃由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成，所以并不是普普通通制造出来的材料，并且作为飞机上重要的光学结构件，在作用上肯定也并非是挡风那么简单。根据各种飞机的技术要求，它必须具有多种功能。
对于飞机玻璃来说，首先必须要足够的强度，毕竟在飞机飞行的时候，是需要承受外界的压力，气流的荷载影响等等，同时还具有明显的透明度。最重要的是要防止在天空之中飞行的时候，防止物体撞击，这些都必须要达到一定的强度才能保证安全。所以说，航空玻璃的材料并非是一般的材料，只有进行特殊的制作工艺才能够完成。
而根据海航的介绍，这次的B737风挡其实没有出现非常严重的情况，只是外层出现裂纹，为了保证安全性，这必须返航，所以这是对每个坐在飞机上的人负责。
根据调查分析指出，B737风挡由三层组成，外层为非结构层，中间层和内层为结构层，是主承力结构，起双支撑的承力作用，外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。
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