近日，一篇名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理？》的网帖引发人们热议和共鸣。有网友指出，高铁和动车必须保证15元的盒饭不得断供，且15元盒饭售卖完后，需将更高级的盒饭调至15元售卖。
春运临近，不少旅客开始担心回家旅途上的吃饭问题。小编得知，高铁动车确实规定要保证15元盒饭的供应，但没有“15元盒饭售卖完后，需将更高级盒饭调至15元售卖”的规定，网传有误。
高铁盒饭“太贵”
“40元一份的盒饭我吃不起，我想吃3块钱一桶的泡面，可是列车员告诉我只有盒饭和水果。”在网帖中，发帖人对动车盒饭定价提出质疑。
高铁盒饭的价格一直是不少旅客吐槽的对象。早在2014年8月份，中国青年报社会调查中心曾进行过一项调查，在参与调查的225830人中，有93.6%的受访者认为高铁盒饭“太贵”，80.3%的受访者坐高铁即使赶上用餐时间也不买高铁盒饭吃。
不少网友表示，在乘坐高铁和动车时曾遇到“被迫选择”的问题。“有次我乘坐动车从武汉回北京正好赶上午饭时间，列车员只拿来了40元的盒饭，我只好买了一份。”
“隐藏”15元盒饭的行为属违规
网友“lan lan”指出，动车组客运规程规定15元盒饭不得断供，当15元盒饭售卖完后，需将更高级的盒饭调至15元售卖。
“这种说法只对了一半。”一名铁路内部人士表示，目前高铁和动车一直在实施保证15元盒饭与2元预包装饮用水不断供的相关规定，如果遇到断供的情况，列车要及时补充并进行供应。不过没有断供时要将更高价位的盒饭调至15元售卖的说法。对于有些人说买不到15元盒饭或销售人员“隐瞒”15元盒饭有售的情况，该人士表示，故意“隐藏”15元盒饭的行为是违反规定的，至少在上海铁路局担当的列车上面，是严格要求销售人员公平销售每一种餐饮产品的。
一名去往上海的女乘客表示，自己很少买高铁上的餐食，“有时会买水和饼干之类的，基本上不吃饭，车上的套餐又贵又不好吃，宁可自己从外面带上车”。看来，对于在高铁上购买盒饭的乘客来说，“性价比不高”是他们最介意的问题。
无论是列车餐还是机场餐都被旅客们吐槽过无数次“性价比不能更低”，然而长久以来，相关的部门并没有做出什么反应，该难吃的还是难吃，该贵的还是贵。
旅客肯吐槽，说明他们还是对相关部门抱有期待，愿意提意见去让他们改。这个时候铁道部或是民航局，更应该是听取大家的建议，让饭菜的价格降下去，质量和味道升上来，让旅客们更能感受到来自铁道部民航局给的温暖。
