2020年5月15日，应《中国汽车报》邀约，东软睿驰NeuSAR全球营销总经理关旭先生就面向下一代汽车的基础软件平台方面进行了详细解读，在线人数45000+，获得了广泛好评。
汽车行业进入新四化的时代，整车电子电气架构及其设计方式将发生改变。传统分布式ECU架构将进化为中央计算单元的形态，车内控制系统趋于形成统一的标准架构及通用的硬件平台。各类控制功能逐渐演变为统一平台下的应用，原有以ECU为单元的研发组织形态将发生转变，形成通用硬件平台、基础软件平台以及各类应用软件的新型研发组织。
对于OEM来说,如何能够造出更有差异化的车辆所需要的能力是OEM应该具备的核心Know-how；而那些会让车辆同质化的能力，并非OEM得核心Know-how。主机厂在这方面的投入一方面会得不偿失，在巨大的投入的情况下并不能提升产品的差异化部分，而差异化部分才是汽车产品竞争力的体现。另一方面，非核心Know-how也往往是主机厂的能力缺失项，往往需要更为专业的Tier 1来弥补。
东软睿驰通过多年的软件开发积累的经验及近年来AUTOSAR的开发应用理解，已经拥有下一代整车软件架构的方法学和开发能力并推出自主基础软件产品——NeusAR。
NeuSAR aCore是一套基于AUTOSAR Adaptive 平台标准的、面向自动驾驶等高性能计算需求的基础软件，以适应更加多变的通信模式，满足汽车互联、高度自动化和自动驾驶领域的应用，其核心功能包括：
• POSIX操作系统
• ISO26262支持
• 扩展的面向自动驾驶的应用开发接口
• 完善的安全机制
• 完善的硬件抽象
• 支持动态部署应用
• 支持局部更新
NeuSAR cCore基于AUTOSAR CLASSIC PLATFORM 4.2 标准开发，主要针对传统控制系统等实时性要求较高的汽车产品开发场景，如VCU、BMS、MCU等传统电控产品，其核心功能包括：
• 实时操作系统
• 标定、诊断、网络通讯
• 以太网支持
• 存储管理
• 网络管理
• ISO26262支持
除了这两部分产品之外，NeuSAR还为用户提供图形化界面配置aCore和cCore代码，并辅助用户完成代码集成等工作，属于aCore和cCore的配套辅助工具。
2020年3月份，NeuSAR顺利通过国际功能安全ISO26262:2018产品级认证，并且达到最高的“ASIL D”等级。在过去几年中，应用NeuSAR部署的相关产品已经进入大规模量产阶段，2019年相关市场销售车型超过7万台。除此之外，东软睿驰还受邀为国内一流自主车企制定其企业软件准入标准，验证标准。
NeuSAR致力于发展成自主可控的，具备相关知识产权的基础软件产品，通过与业内企业共同协作，完成汽车基础软件的平台化设计，同时借助于软硬件分离，降低行业开发成本，提高开发效率，推动汽车企业快速发展，以“软件驱动未来”！
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