1080P高清画面
720P—1080P—1440P
1080P是主流
越来越高清
镜头的分辨率也越来越高
比如从去年开始
一些高端记录仪从索尼IMX219 CMOS
升级为今年的IMX318 CMOS
画质越来越清晰
IPS显示屏
注意！他不是触摸屏
记录仪究竟该不该带屏幕
见仁见智
但记录仪的屏幕 这几年大家都学精了
坚决不做带触摸的LCD了
主要是故障率有点高
优普达汽车守卫者记录仪
用的是显示屏 不支持触摸
这点是带屏记录仪趋势
水平170°广角
角度是不是越大越好呢？
也不一定
完美的视角范围是120°—150°
再大的视角就该考虑
如何平衡视角和图像畸变的问题了
宽视角
意味着车子A柱两侧的视角都可以包裹
现在也有全景的鱼眼镜头记录仪
微光夜视功能
微光、弱光条件下拍摄是主流趋势
比如之前好帮手丰诺推出的星光夜视镜头
现在很多芯片公司都开发了
应对微光 弱光条件下的芯片
比如索尼的STARVIS
能有效改善光照不良情况下的拍摄光线
内置WiFi模块
2012年左右
WiFi模块还是个新鲜事物
今天的记录仪已普遍搭载WiFi模块
WiFi模块起到两个作用
一个是可以取消记录仪的屏幕
直接在手机上看实时
功能设置 或者进行下载
另一个是远程监控状态下
记录仪将数据上传到服务器
今天测试的优普达汽车守卫者记录仪
是个双保险 既有屏幕 又有WiFi
WDR和HDR双合成
这个功能
就相当于记录仪画质的美颜功能
能提亮、优化拍摄的画面
宽动态调节和HDR
是目前记录仪优化画质的主流功能
OBD取电
记录仪取电是个大问题
几年前
记录仪标配的还是点烟器
现在基本上没有了
OBD是个长电接口
可以在停车状态下
给记录仪持续供电 提供停车监控功能
优普达汽车守卫者记录仪
采用的是8PIN的接口
很简单的对插就可以接电了
支持停车监控1秒1拍
停车监控的功能现在每个记录仪都有
但功能实现起来就有点意思了
首先是移动侦测
很多记录仪停车监控的触发
都是用移动侦测来触发的
有移动的就录 没移动的就歇着
其次是碰撞感应触发
意思和移动侦测一样
通过重力感应模块来感应碰撞
有事就录 没事不录
第三种就是
优普达汽车守卫者记录仪的1秒1拍功能了
我们知道一般记录仪都是每秒30个画面
持续录制 还是很吃内存的
停车监控状态下
1秒拍1个画面
大概能省出30倍左右空间
当然视觉上看起来 就是快进播放的效果
APP功能体验
功能设置
文件查看
远程监控
总结一下
以上对优普达汽车守卫者记录仪的功能梳理
其实就是对目前主流记录仪的功能梳理
目前国内行车记录仪的功能
基本上以这台记录仪为基准线
未来记录仪的平均线
将会围绕ADAS、远程监控等方面深入发展
