过去的十年，行业虽然混乱，但是发展也迅速。行业从PND、电子狗、导航车机、记录仪、后视镜导航，一直发展到4G智能车机，每一个产品都有一段辉煌的过去。这是时代的变迁，同时也是科技的进步。
无人驾驶的兴起、传感技术的成熟、算法的稳定等等，可以预见，未来十年，行业的竞争将会围绕无人驾驶的主动安全产品而展开。
识途认路的需求催生了导航，防碰瓷的需求成就了后视镜和记录仪，消除盲区的需求，会是BSD的一个契机吗？
BSD技术的发展与逐步成熟，弥补了摄像头在雨雾等恶劣天气中的表现不足，同时随着技术的发展，雷达的成本越来越低，BSD产品已经成功绕过了“用得上”和“用得起”两个大坑。而从近年的前装市场来看，包括BBA在内，甚至一些B级车型都已配置BSD功能。
从发展的角度来看，BSD成为消除盲区的优选，是必然的，其功能性决定了其具有刚需产品的潜质。
梳理以往爆发的品类，任何一个产品要被市场接受，技术成熟、价格适中和市场教育是关键因素。在BSD之前，ADAS的爆发一定程度上为BSD趟出了一条宽阔的“康庄大道”，无论在产品认知还是应用范围上，BSD都站上了更高的起点。
BSD的市场有多大，BSD的未来就有多辉煌。目前在北京、长三角、珠三角等技术领先的地区，BSD行业涌现出一批有实力、有自主创造力的企业，而行业巨头们也蠢蠢欲动，准备荷枪实弹杀入这一领域。
在今年AAITF春季展上，已经有多家企业推出了数十款专用型BSD产品。但客观而言，从BSD目前的市场表现力来看，出货量最大的也不过千台，表现并没有达到预期内的效果。行业的持续关注，无疑会对BSD带来正能量。随着技术的进一步成熟，成本的持续减少，BSD的爆发将是必然事件。
与市场脱节、低价策略的冲击、市场认知不足、市场教育不够等不利因素，始终束缚着BSD的规模化发展，面临“吹上风口飞不起来”的尴尬。摆在BSD面前的问题，需要行业共同去解决。
从BSD整体产业链来看，多数还在埋头做研发，少数在埋头忙出货，还有人在犹豫要不要降价。对产品的市场教育不足，市场传播力度匮乏，使得BSD在市场的反馈乏力。回头历数后市场爆款产品，无一例外都是概念先行，引导需求。现阶段BSD产品之所以不温不火，很大程度在于市场对产品缺乏持续关注度。
为此，九州车后快豹将从本月开始，持续到9月底，从研发制造、功能应用、终端销售等多个角度，对国内BSD行业进行全景式立体调研。本次大型专题活动，涵盖人物专访、交流沙龙、产品评测、终端店销售案例等多方面内容。
目前专题得到了轩辕智驾、富威数码、智联腾众、承泰科技等实力企业的大力支持，栏目组欢迎更多有实力、有信心的企业加入，共同推动市场的发展。
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