大数跨境
0
0

【一线对话】钛马执行董事吴斌:车联网趋势下,需要前装与后装的双方数据融合

【一线对话】钛马执行董事吴斌:车联网趋势下,需要前装与后装的双方数据融合 九州车后快豹
2017-08-23
1
导读:吴斌看来,车联网并非浅层意义上的某个APP的开发和使用,无论是汽车制造厂商,还是互联网企业都要从原来的以销为造改变为以用为造,当下,企业更需要关注的是汽车使用场景,如何让车主把车用好,为车主提供便捷舒

    车联网已经为车企、互联网企业以及车企服务商塑造了一个信息世界。他们可以高效的使用这些信息和数据,进而再将其反馈给驾驶者,为他们提供完美的驾驶体验。对于汽车的使用者来说,与过去一成不变的驾驶感受相比,大数据的有效融合将会给司机更多个性化的服务和舒适,便捷的驾驶体验,汽车的价值将不再是一成不变,在未来连续循环使用中,车联网还将不断地提供和完善数据,从而带来更多的驾驶乐趣。

【摘要】在吴斌看来,车联网并不是浅层意义上的某个APP的开发和使用,无论是汽车制造厂商,还是互联网企业都要从原来的以销为造改变为以用为造,当下,企业更需要关注的是汽车使用场景,如何让车主把车用好,为车主提供便捷舒适的驾驶体验,才是车联网更深层次的意义。


【声明】内容源于网络
0
0
九州车后快豹
车后快豹是中国汽车后市场专业的B2B社交媒体。前身为2003年创刊的《音响改装技术》杂志(国内统一刊号:CN44-1626/TN,邮发代号:46-115),车后快豹致力于线上B2B交流互动平台,开启汽车后市场移动传播新时代!
内容 427
粉丝 0
九州车后快豹 车后快豹是中国汽车后市场专业的B2B社交媒体。前身为2003年创刊的《音响改装技术》杂志(国内统一刊号:CN44-1626/TN,邮发代号:46-115),车后快豹致力于线上B2B交流互动平台,开启汽车后市场移动传播新时代!
总阅读9
粉丝0
内容427