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法拉利F40只是陪衬？被誉为国内玩车天堂的香港，竟一次聚齐好几个亿的限量超跑！

九州车后快豹

2023-11-16

导读：香港是车迷们公认为国内的“玩车天堂”，虽然地方不大，但这里不仅有着深厚的玩车文化，同时也是超跑收藏家的聚集地

香港是车迷们公认为国内的“玩车天堂”，虽然地方不大，但这里不仅有着深厚的玩车文化，同时也是超跑收藏家的聚集地。就在刚刚过去的这个周末，就在香港一次看到了好几个亿的超跑。

其实，小酷哥是以车迷的身份参加了2023香港黄金海岸汽车节，全称为Gold Coast Motor Festival (GCMF)顶级名车嘉年华，是继2017年之后时隔6年再次举办。尽管展车规模（仅有30多台）大不如前，但是这次竟然齐集了三台亿元“神车”，分别是保时捷911 GT1街车版、迈凯伦F1及奔驰CLK GTR街车版，就奔着这点让小酷哥时隔4年再次入境香港。

在此之前，或许有人分别在不同的时间、地方看过这三台车，但它们一起现身的几率则少之又少。所以花187大元（港币200）一次过看这么多汽车工业的艺术品不过分吧？

首先来说说在C位的迈凯伦F1，作为这三台之中唯一的真正量产车，敢称为F1的绝非等闲之辈，三座设计/中置的方向盘和驾驶席，可以体验赛车的驾驶感，同时还能带上两个人。对了，憨豆先生的扮演者此前也是车主之一。

相比其他两款赛车量产版，它的身躯显得非常娇小，但是市场价值则是最高的存在。要知道F1总产量也不过106台，而最近的一次拍卖价格就高达2045万美元，约合人民币1.5亿元。

保时捷911 GT1 Straßenversion 街车版是保时捷迄今为止唯一“量产”的GT1车型，虽然名为911，但实际上只有前后灯组和市售版911（993/996）共用。说白了这就是一台合法上路赛车，车上的空气动力学套件也相当夸张，采用中置后驱布局，而并非传统911的后置后驱。

保时捷为了满足当时的FIA GT赛事规则，不得不生产25台可以合法上路的车型，其中有20辆配有996风格的前大灯，集中在1997年生产，大部分采用北极银或蕨白色，现场这台就是其中之一，目前市值接近一亿元。

奔驰CLK GTR AMG同样是一台来自Le Mans 24H耐力赛战车的街道版本，实际上AMG共制作了28台CLK GTR Straßenversion，其中两台为原型车，6台敞篷版，20台为硬顶版，也就包括现场这一台，市场价值接近亿元。

CLK GTR街道版本身上的大量部件都是直接使用赛车部件，其中包括悬架、序列式变速器和碳纤维单体壳。同时前大灯、尾灯和格栅，车顶气坝、门槛上的NACA导管等许多外观设计元素都被保留。另外还增加了ABS刹车防抱死系统、空调和音响系统，车门下方配有行李箱。

在其他区域，还能看到一字排开的保时捷911，而且并非一般货色，这是齐集了8代911 RS车系，这一景象也难得一见。

在外圈展区，还有一系列的中古超跑，包括法拉利F40/F50、帕加尼zonda、雷克萨斯LFA以及保时捷卡雷拉GT。另外，Apollo IE、阿斯顿马丁最新头牌“女武神”Valkyrie也在现场看到。

在三大神车后方还有几个“商业展台”，包括了帕加尼展台上首次在亚洲现身的Huayra R，全球限量30辆，其中针对香港市场推出了4辆右舵版。另一款则是升级了Tempesta Package套件（限量20套）的哑黑色Huayra BC Absolute，据说车主还同时拥有一台Zonda Absolute。