重磅发布 | 2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节项目正式启动

2024年11月26日，“2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节启动仪式”在北京举行，广东九州国际会展传媒科技有限公司总经理李家政作总结与展望报告，中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬，中国汽车工程学会专务秘书长闫建来，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红，优质商用车整车、供应链及物流企业代表，行业专家等出席了本次活动。

一直以来，商用车在中国汽车产业中占据重要地位，不仅铸就自主创新发展典范，也是培育发展新质生产力的关键领域，对于国家建设及经济运行起着重要的支撑作用。

中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬表示，经过多年发展，我国商用车行业取得巨大成就。不过，随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，商用车行业也迎来前所未有的激变与重构，以新能源化和智能化为主的技术变革不断向纵深发展，为产业带来结构性发展机遇，也带来了一系列全新挑战。

“新形势下，商用车行业需要加速构建新质生产力，推动新旧动能转换，促进产业转型升级，为实现高质量发展打造新引擎。”谢戎彬说。

鉴于此，《中国汽车报》社、中汽兄弟、九州国际再度联手，合力打造2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节，围绕商用车产品、技术、商业模式、出海路径等进行深度探讨，为擘画中国商用车产业高质量未来持续赋能。

广东九州国际会展传媒科技有限公司总经理李家政介绍，在政策加持和市场转型“双轮”驱动下，我国新能源商用车迎来发展新机遇。虽然我国商用车实现了出口量和“出海”生态建设“两开花”，但是品牌增值空间依然较大，通过打造文化IP做到品牌“出海”、标准出口是有效提升品牌溢价能力的可实践路径。

在此背景下，“2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节”应声启动，旨在以“展”聚力、以“会”兴业，构筑商用车产业综合生态，为中国商用车高质量发展提供持久动能。

今年3月，由《中国汽车报》社和九州国际联合打造的2024深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节圆满举办，吸引众多商用整车及供应链企业亮相，累计到会专业观众超3万人次。

2025年2月28日-3月3日，2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节将再次举行，在24届的基础上，25届展会更扩容升级，规模更大、品牌阵容更强劲、观众专业度更拔高、同期活动更丰富，为企业品牌推广、产品展示、交流合作提供一站式解决方案，并打造一个商用车全产业链的生态展贸平台，为政企搭建协作共赢的桥梁。

当前，全球汽车市场正处于深度调整期，迎来产业变革和产业生态重塑的关键节点，商用车的发展也面临着众多挑战，因此更需要专业展会来赋能驱动，引领产业向上、向新。

其中，中国汽车工程学会专务秘书长闫建来提到，“目前，纯电动、燃料电池技术短期无法覆盖整个商用车市场，氨、氢、甲醇、二甲醚等新型燃料内燃机技术应用前景不明，商用车实现碳中和尚面临众多挑战。”

因此闫建来秘书长强调，未来新能源与智能化是商用车转型升级的重要目标和抓手，给商用车市场带来无限商机。因此在很长时间内，商用车将形成以传统能源低碳化为主，充、换电为辅、燃料电池和其他技术为补充的技术发展路径。

当前，国内商用车市场缓慢恢复，发展动力相对不足，据中汽协会数据显示，2024年1-10月，商用车累计销售319万辆，同比下降3.4%，市场疲软迹象显露。因此中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红强调，国际化是商用车产业高质量发展的必由之路。

虽然国内市场表现不佳，但出口成绩却相当喜人。孙晓红秘书长表示，1-10月，中国商用车的出口量达到商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%，显示出强劲的增长势头。此外，在零部件出口领域，1-10月我国汽车零配件出口770.49亿美元，同比增长5.9%，同样表现不俗。

由此我们不难发现当前商用车行业发展形势之复杂、环境之多变，新机遇与新挑战并存。而要想积极把握产业变革大趋势、发现新商机，那么就需要全行业参与者的共同参与及深度探讨，聚势合力才能谋远共赢，2025深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节正是商用车行业参与者不可错过的盛会。