欧盟周一宣布，将资助欧洲的电动汽车电池研究，同时为愿意建造大型电池工厂的公司提供数十亿美元资金支持。
欧盟表示，在欧洲，每20个就业者中就有一个从事汽车行业，如果不在电池技术上迎头赶上，这些工作岗位将面临风险。
欧洲委员会能源副主席Maros Sefcovic在欧洲电池联盟（EBA）成立一周年之际时表示：“电池对于21世纪的汽车工业来说将像20世纪的内燃机一样重要。如果欧盟要保持其在汽车和清洁能源领域的领导地位，就必须具备独立开发和生产电池的能力。”
欧盟此举也是意在减少对来自亚洲，尤其是中国和韩国电池的依赖。
已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂的Northvolt周一表示，将向欧洲投资银行（EIB）申请增加资金以加快建设。该公司还表示，早先已经与德国汽车制造商宝马和比利时材料以及回收公司优美科（Umicore）达成协议，在电池储能领域进行合作，解决电动汽车动力电池二次利用的问题。
欧盟表示，类似这样的合作未来将会层出不穷，因为EBA现在提供五类资金支持，其中一些基金甚至可以为一些研究提供100％的资金支持，只要研究项目满足一定规模。
欧盟电池行业
EBA表示，“建立一个以欧盟为基础的电池行业是一个长期的战略目标。而且，鉴于回报的长期性，由公共基金投资电池行业才是明智之举。”
Sefcovic表示，到目前为止，已经有260家供应链公司和另外4家公司表示有兴趣参与建立超级电池工厂。
除Northvolt之外，还有法国电池公司Saft计划与西门子、索尔维和曼兹合作建立锂离子电池工厂；优美科计划在波兰生产电池材料；德国电池制造商Varta计划与美国汽车制造商福特公司合作。
亚洲公司也不甘落后，韩国的LG化学和三星计划分别在波兰和匈牙利建厂，而中国第一大动力电池制造商宁德时代将在在德国中东部的图林根建造一座电池生产厂。
来源：NAI500
