作为车辆与路面唯一的接触部位，轮胎的重要性不言而喻。平时跑长途或外出时，茶哥也没嘱咐大家出门前好好检查下轮胎情况再出发。有了胎压监测这项功能，一旦轮胎出现什么风吹草动，车主能够第一时间知悉，降低安全隐患。
自动大灯现在已经比较普及了，它的意义在于可以根据光线强弱自动开启和关闭，比较省心省事。很多人说这个功能可能自动化没有必要，天黑我会自己开灯。不过话可不要说得这么绝对，但有时候进入隧道、车库、桥洞这些地方，即便是老司机也不会意识到第一时间先开灯。即便有的人预备工作做得好，也可能忘记关灯，白白浪费汽车的电能。
你可能会觉得这功能不会很普通吗？其实目前市面上很多经济型车型都只有主驾驶位车窗支持一键升降，设想一下如果四个车窗同时开着，突然碰到下雨或者异味，想赶紧关上车窗还得长按住，多麻烦，而且还分散了开车时的注意力。
此功能主要为了对付熊孩子，很多人在选车时往往忽略了这一点，毕竟一般人觉得“被电动车窗夹手的概率也忒低了！”不过，对于调皮好动的小孩子来说，被车窗夹住手或者脖子、造成夹伤甚至窒息的意外时有发生。所以，选择一款自备防夹功能的车型无疑是给孩子坐车安全加了一层保障。
当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，能获得更大的空间。比方说后排有一位乘客，又需要放一件很大的东东，支持4/6比例放倒的优势就显现出来了，提高空间使用的灵活性。更关键的是，后排座椅放倒后，如果能与后备厢形成了一个平面，是不是很适合睡（che）觉（zhen）？
这东西在国内居然还没有全面标配，茶哥表示很捉急！！！ESP就像安全气囊一样，或许一辈子都不会用上，但关键时刻却是保命的东西。
倒车雷达现在很多车型都标配，就算是自己加装前、后雷达也没几个钱，挪车、倒车时能帮忙提醒视野盲区内有没有障碍物（石头、小孩），有些雷达还可以显示与障碍物间的距离。
学车时，教练会告诉你在变道时看眼后视镜，但是后视镜存在有盲区。盲点检测工作就是感知车辆后方盲点区域内存在的车辆，在后视镜上会有小灯闪烁以示警告，部分车型还有方向盘震动或声音警告。
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