工业和信息化部官网正式公布，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）强制性国家标准送审稿通过了审查，经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。而这也意味着，胎压监测系统将成为未来新车出厂的国家强制性装备。
胎压监测是通过无线传输来采集轮胎气体压力、温度等数据，在胎压出现异常时以声音或图像显示等向驾驶者进行预警的装备。
胎压监测是很多消费者十分喜爱的一项配置，在爆胎事故不断上演以后，越来越多消费者对于轮胎的重视程度都比以前更高。胎压监测系统可以让驾驶员时刻观测自己轮胎压力和温度的变化，减少危险发生的概率。
在过去，胎压监测系统都是豪华车、高端车的配置，不过鉴于其成本并不是很大，很多厂家开始销售第三方的胎压监测改装件，网购平台上也是随处可见，并且价格并不高。如今，很多国内厂家都已将胎压监测作为了原厂配置，这很大程度上方便了消费者，为主动安全配置助力。
此次工信部公布未来胎压监测将成为强制性装备，这对于消费者来说是福利。以后互联网上估计销售此项配件的店家会大幅度减小，直接转变成厂家集体采购。
不过，与胎压监测相比，车身稳定控制系统（ESP）更为重要，除了ABS以外，ESP也是能够主动减小车辆发现危险的可能性。这也是很多消费者所呼吁的，然而如今只有胎压监测变成了强制性，而ESP却仍然没有消息，这似乎有些避重就轻的感觉。希望工信部可以听听群众的建议，为消费者提供更好的服务政策。
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