今天，想跟大家聊聊汽车轮胎的爆胎控制，大家可能没听过这个吧，一般大家听过的都是胎压监测系统。目前地面上的车，不管高中低档的车，拥有爆胎控制系统的车，特别的少。不过既然有这个技术，我就和大家说说这套系统。
咱们大家一般了解到的都是胎压监测系统，它是怎么工作的呢？拥有这个功能的车型，每只轮胎里都有一个胎压传感器，当其中某一个轮胎的压力过低或者过高的时候，都会在仪表上显示出来，那个轮胎胎压有问题。但是有胎压监测的车不一定有爆胎控制系统，但是有爆胎控制的车一定有胎压监测功能。
那么我们要搞清楚一个概念，胎压检测系统这样的技术只停留在对爆胎的预防上，面对车辆爆胎之后的风险则无法预判，当车辆一旦出现爆胎，靠你自己大脑想像的速度来采取刹车和打方向盘是来不及的，因为呢，从爆胎到你采取措施，人的大脑最快的反应速度大概在30毫秒左右。而爆胎以后，20毫秒的以后，我们不想看到的情况却已经发生了。所以说一旦出现爆胎，如果速度过快的话，我们采取的措施不见得都会完全有用。当然不同的时速和路况也决定了后期事故的大小。
那么现在市面上有这么一种车有这个功能，这个装置有8个放气孔，可以在车速达到120km/h的时候，瞬间为车胎进行放气，8个出气孔瞬间的放气量可以达到 28平方厘米，相当于在车胎上爆破了一个拳头大小的创口。因为瞬间放气量比较大，类似于车辆高速爆胎的现象，所以采用此种方法，既能减少轮胎和轮毂的损耗。当然这是理论上的。具体也要看实际。
那么这套系统采用的是人工智能主动介入技术，其技术核心就是在驾驶员遭遇爆胎反应过来之前，系统自动接管车辆，代替驾驶员实施行车制动，从而达到降低和化解爆胎风险的目的。我们一般轮胎出现爆胎题的时候，车子会突然下沉。当然要分前后胎，大家也都知道，前胎如果爆胎是非常可怕的，而且也是最难控制的，爆胎发生的瞬间，如果是前轮，车身前部突然下沉，在其瞬间，原本因加速紧紧靠在后排座椅的身体也向前俯冲，司机的反应不可能这么迅速。刚才我说了，一般成年人，最快的反应速度是0.3秒，这个时候你在一发懵，头脑思维不清晰，下意识的就是刹车，那么刹车踩的过紧，汽车肯定由于惯性导致失控，轮胎一抱死，事故必然发生。
所以我们今天说的这套系统，它是由轮胎压力传感器，MCU微控制电子单元，接收机等组成来告知行车电脑，就像士兵报告领导一样，那个轮胎发生爆胎，这套系统它也会在你行车过程中，就是单一的来接收关注每个轮胎的变化。所以说只干这一个活，就这样，一旦发生为危险。它会告知行车电脑。这个时候，行车电脑会发出指令。由这套爆胎控制系统来接管你的汽车，一旦发生爆胎，这套系统会在爆胎后的最短时间内小于0.5秒的时间，替代驾驶员实施刹车制动，避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾，并把车速迅速降低至30--40迈的安全车速，保障行车安全。与此同时，爆胎控制系统也会在遭遇爆胎后将自动实施“连续点制动”类似ABS功能，使车轮不会发生抱死滑移现象，有效确保行车轨迹尽量不发生偏移。当速度降至安全速度后，系统解除自动制动，尾灯自动即时发出报警避让信号告知后车，此时汽车已经可以在驾驶员自行操控下滑行停下，给驾驶员充足的时间化解了爆胎带来的灾难。驾驶员也可以根据路况来控制车辆，掌握方向。保障安全了。这是它工作的一个原理。
再有，拥有这套系统的车辆，不仅是可以防止爆胎。还有一个预知的功能，那就是它除了做到爆胎控制，在这之前，它还可以对轮胎气压和轮胎温度进行实时监控和提示，驾驶者可以随时观察到胎压的变化，还可以监控轮胎温度过高的情况，每一个轮胎的胎压，甚至温度都会显示给驾驶员。此外还提供了低电压报警和无信号报警，这两项功能可以使驾驶者随时了解到系统的工作运作情况。也就是说即使系统某个部件出现问题，它也会提示驾驶员，在行车过程中，要注意，这套系统是否在正常工作，如果不正常显示数据，那么就有可能，出现爆胎的情况，这套系统是不起作用的。
说起来，时间很长，但是发生的时候确实眨眼瞬间的事，所以说，这样的系统值得推广，希望更多的车辆能够更好的去研发这类的功能，为我们的安全行车多提供一份保障，也希望更多的驾驶员朋友，要经常检查你的汽车轮胎，尤其即将高速出发的时候，做到全面的检测车辆，确保安全以后，在上路行车。
关注官方微信 在平台或官网售后服务栏填写好联系信息，产品自购买日起三年内，可免费获赠外置传感器电池！
觉得不错，请点赞↓↓↓