在车厢里有时会感到一阵
突如其来的风，这是怎么回事？
这源于列车行驶时的活塞效应。
当列车高速穿梭于隧道时，
车头向前推进，
挤压前方空气形成正压区；
而车尾后方因空间腾出，
空气被抽离形成负压区。
由于车厢并不是完全密封的，
这种压力差会驱动空气在车厢内
从正压区向负压区快速流动，
车厢的风就产生啦！
另外，
当列车启动或加速时，
活塞效应会更加显著，
风也就更大~
除此之外，
车厢内还有清新怡人的微风阵阵，
这些风又从何而来？
车厢内怎么保持空气流通的呢？
车厢车顶配备有空调机组，
当这些空调设备启动时，
它们便化身为强大的“空气调节中枢”，
集通风、制冷、制热等多功能于一体。
具体来说，
空调系统首先通过进风口引入外界新鲜空气，
随后这股空气将经过
层层过滤、冷却或加热等处理，
最终由均匀分布的新风口，
以柔和的气流送入车厢内~
与此同时，
回风口则负责高效排出车内空气，
从而维持车厢内的空气流通，
实现了“新风进，旧风出”的完美循环，
这一过程不仅调节了车厢内的温度，
还保证了空气的清新与流动~
今天的通通小课堂就到这里啦，
下课！
编辑：郭智
设计：柳兴欣
审核：文佳
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