我们在前面的文章中为大家讲读了汽车盲区，接下来我们将继续为您解读盲区知识。
这里的大车是指客车、大货车、工程车以及特种车等大型车辆。
一直以来，有关大车吞噬人命的报道数不胜数，但血淋淋的教训并没有让这样的惨剧有所减少。令人震惊的是，绝大多数肇事司机在案发时全然不知。难道这些大车司机都很粗心大意吗？事实上，大车司机在驾驶的过程中并非能够完全兼顾到车身的所有位置，即便是借助后视镜的观察，大车司机也有无法看到的“盲点”。
在驾驶室内，驾驶人除了直接观察和通过后视境能观察到的地方外，还有一些区域驾驶人视线达不到，这些区域就是盲区。驾驶客车起步、变换车道、转弯时，盲区内即可能潜在着危险。驾驶人要转头直接观察，避免发生事故。
大车盲区
客车转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。前内轮转弯半径与后轮转弯半径之间形成的偏差就叫内轮差。车身越长，内轮差就越大。大客车转弯时，如果只注意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成内轮驶出路面或剐蹭行人和车辆.
转弯注意内轮差
这些盲区能消除吗？
现在市面上盛行的盲区克星产品—360°全景影像系统（又名AVM全景式监控影像系统，360度全景摄像头、360度全景泊车系统、360度全景可视系统、360度全景倒车系统、360度环视系统），就能很好解决盲区问题。
360度全景影像系统是由安装在车身前后左右的四个超广角鱼眼摄像头和一个主机组成。产品通过摄像头采集四周影像，然后由主机利用国际尖端的图像处理技术对采集来的四组影像进行畸变还原、无缝拼接和画面保真处理，最后实时将全景鸟瞰影像输出到汽车显示屏，能够有效消除盲区，为全国近占四成的盲区事故作出贡献。
行车提醒：一线盲区就是隐患，驾驶员和行人需引起足够重视，珍爱生命，安全出行。
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