怕倒车盲区？360度全景倒车影像精准泊车，老司机这样做

倒车时的出事率很高，因为倒车时的盲区面积要比向前开时大的多。还记得去年夏天宝马碾压儿童致死的事故吗？去年9月7日，徐州新沂新安镇良辰花苑小区内发生了一起车祸，司机伍坦驾驶一辆宝马X6越野车倒车时，因疏于观察车后情况，突然撞上了正在车后玩耍的3岁半男童李诚。造成此事故的主要原因是他在倒车时没有观察到有儿童站在车后，也就是我们平时说的盲区，今天我们就来说一下倒车时需要注意的盲区：

后风挡以下部分

无雷达等辅助设备：这个区域在倒车时是完全看不见的；

有倒车雷达：一些较矮或特殊物体倒车雷达也不能保证完全判断正确，有倒车影像的车就好多了，但是也只是参考。

近车侧面的区域：

贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向的时候，前轮的轨迹是弧线，车动起来后可能会碰到刚才你觉得不会碰到的东西。大家听说过轮差这个词吧，说的就是这个（现在部分车型都在外后视镜上加装摄像头，但是只是少数）。

身右侧靠后的区域：

看似和上面两条有些重复，但这里需要再单独提出来，这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为实现被C柱挡住了（外形越流线的车这个盲区越严重）相信不少驾驶员朋友都在此区域留下过“光辉历史”。

车头的两个角：

倒车的时候车头也必须照顾到，因为倒车的时候如果打了方向，车头划过的区域要比车身占用的面积大多了，所以倒车时也不能缺少对车头的观察，特别是路过的行人。

● 正确的做法

1、绕车查看或找人指挥

2、设备只能作参考，全方位观察是必须的

3、倒车时也要关注车头情况

　关于倒车主要还是观察，全方位的观察。如果在车辆移动的时候，特别是倒车，撞上一些物体，比如低矮的栏杆、较高的马路牙子、停车位的地锁……还好说，最多就是赔钱修车，第二年增加点保险费。如果后面是一个跑动的孩子但没看见，那后果可就严重了。

不过让人欣慰的是，现在全景摄像技术已经出现在我们身边，可以说基本上解决了盲区问题。安至尊360度环视影像扫盲系统，不断的研发新的产品，开发新的全景技术，突破全景行业清晰度和夜视效果的极限，同时传承原有产品的特色功能，将无缝拼接、3D无光夜视等技术创新结合到一起，在提升全景影像的清晰度和动态化的同时，解码一体机也支持原车协议，能够显示精准倒车辅助轨迹线，轨迹线会随方向盘转动而转动，更有360度全景行车记录仪的功能，可以辅助驾驶员精准泊车，减少在会车、倒车、泊车和避障过程中出现的交通安全事故，让盲区可视化，让行车零伤害。

足行千里，步步为安。