车的备胎是全尺寸的好还是非全尺寸的好？

汽车的备胎容易让很多车主忽视，觉得备胎的规格与质量并不是一件十分重要的事情。的确，备胎使用的时间并不会很长，重要性也没有常用的轮胎那么高。现在很多的车厂配备的备胎都从全尺寸简配到了非全尺寸备胎。这样对我们车辆的使用会不会有什么影响呢？备胎是全尺寸的好还是非全尺寸的好呢？

备胎的使用情况大多数是轮胎发生漏气或者是爆胎。在这个时候如果更换的是全尺寸备胎，那么和其他3个轮子基本上没有区别。但是如果更换的是非全尺寸备胎，这个备胎就会比其他轮胎小一圈。因此，非全尺寸备胎在道路上尤其是高速行驶时更加要注意速度的限制，在这个时候速度不能超过80KM/h。并且行驶的里程最好不要超过50KM，应该找最近的修理厂把轮胎修理好或者是更换新的轮胎。

无论是全尺寸备胎或者是非全尺寸备胎大多数时候都是安静地躺在后备箱当中。这时候非全尺寸备胎的优势是相当明显的，首先非全尺寸备胎占的空间与重量比较少。开起来对操控的影响比较小并且能对油耗有帮助。虽然说厂家配备全尺寸备胎会比非全尺寸备胎成本要高，但是从实际使用来说，非全尺寸备胎既能满足应急的需求，又能在日常行驶的时候对操控与油耗有帮助，因此，对于普通车型来说，非全尺寸备胎已经能很好地满足日常使用，车主也没有必要纠结车型搭配的是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎。

足行千里，步步为安。