
一场降温,揭开了新能源的一块“遮丑布”!
现如今,空气质量明显的不如前几年,尤其是一二线城市,雾霾严重,尾气超标,空气质量更是差到家,而这种情况的出现,与燃油汽车也牵扯上了关系,直白的说就是燃油汽车尾气排放不达标,制造出了污染源,所以要制止这种现象的出现,于是相关部门也推出了国六、禁止汽车出行等方案,其目的就是让燃油车逐渐的退市,并且还推出了支持扶持新能源汽车的对策,这种行为也是在提升空气质量。都知道新能源汽车是不排放尾气的,它只需要充电就可以完成续航里程。

新能源汽车
但是,从新能源车主的用车反馈看,第一批新能源车主过得并不好,当询问第一批新能源车主的时候,给出的回答往往都是抱怨,甚至是后悔,说当初完全就是一种无知,要是再给一次机会,也绝对不会去碰新能源汽车,这可是第一批车主的心声。那么为什么会如此的排斥新能源呢?

引擎
有车主就直白的回答,说不体验不知道,用完之后就会一清二楚,尤其是进入冬季一来,天气越冷,越不敢开空调,开车不是一种享受,反而是遭罪,而不开空调的原因,自然与续航里程有关系了。车主说道:之前充满电可以跑200公里,现在能跑180都不错了,要是再开空调,不用想大家都知道结果了,续航里程数会更短。

对于车主的这种反馈,真就是一场降温,揭开了新能源汽车的一块“遮丑布”,这不是在诋毁新能源汽车,毕竟事实就摆在眼前,不管是特斯拉,还是比亚迪,再或者北汽等品牌推出的新能源汽车,基本上都有这个通病。一旦电量不足,对于车主来说就好比一辆即将报废的废品,看见了都心烦。

北京公用充电桩数量今年将破万
总之以目前的技术,新能源汽车始终是一个伪命题,现在出现的种种问题都需要车主去重视起来,不然没有买后悔药的,如果车主能接受续航里程短,充电问题、更换电池等问题的话,那你可以去尝试,反正对于第一批新能源车主来说,买这车就是在家门口转悠可以,想要跑趟远门估计是行不通了!当然也希望比亚迪特斯拉这样的行业巨头,能真正用心的去造车,争取拿出最有诚意的技术实力去征服消费者,而不是全靠忽悠!
足行千里,步步为安。
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