
它的花纹磨损程度已经超过了极限值
轮胎的花纹磨损是有极限值的。厂家会在轮胎的花纹中间制造一个标记,用这个标记来表示轮胎花纹的极限值。轮胎花纹磨损一旦到达这个标记的位置,就意味着轮胎的胎壁已经很薄了。轮胎如果继续使用,就比较危险了,容易出现爆胎的情况。轮胎已经寿终正寝了。

在下图当中,我们用下面这个图片,给各位看官们展示了一下这个标记的样子。下图显示的这条轮胎,标记是一个凹坑。也有的厂家所使用的标记是一个凸起,无论标记是凹坑还是凸起,你都可以在轮胎花纹的沟壑中看到。
轮胎出现了偏磨的现象

原题的照片中的轮胎,还出现了偏磨的现象。仔细观察原题的照片,你会发现这条轮胎,在胎内侧的磨损很严重,几乎已经把花纹都磨掉了。而胎外侧的磨损比胎内侧的磨损要轻,还剩余一部分花纹。轮胎左右磨损不一致,是不正常的。产生这样的问题,说明汽车的悬挂系统有问有。比如:悬挂可能受到过撞击,有轻微变形。这辆车除了把轮胎换掉,还应该考虑给这辆车坐一个四轮定位。
更换轮胎,建议去汽配城

去汽配市场,找一家规模大的汽配店进行购买,然后进行更换。换轮胎这个事没必要去4S店解决,因为4S店的轮胎也是通过这些大的经销商购买的,质量上都一样,这样还能剩下一笔钱!
四轮定位,建议去4s店做

因为四轮定位的质量和维修设备的精度息息相关。外面的店,它们的设备的精度很难让人放心。定位仪器的电脑系统中,预先储存的四轮定位数据数据也未必和你的车型相匹配。在执行四轮定位的过程中,技师的操作手法也未必规范。这些都会影响四轮定位的质量。所以车主一定要选择正规的汽修店或者直接去相应的4S点进行定位检查!
足行千里,步步为安。
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