简介轮胎胎压监测系统

现在市面上很多的车都开始装配有胎压监测系统，某宝上也有很多的加装产品出售，车友们之间讨论的也比较多。那么胎压到底有没有那么重要呢？我们的车有没有必要上胎压监测系统呢？

说到胎压，那么得提一下轮胎了。轮胎是我们车辆正常行驶的保障，相当于人体的鞋子。鞋不合脚，当然走路难受，同样，当轮胎胎压不正常的时候，对车辆的行驶有比较大的影响：

胎压不足的时候给车辆带来的伤害非常大，因为轮胎肩部容易反复折叠，使得这些地方橡胶迅速老化，容易爆胎。试想一下，高速情况下一侧轮胎爆胎很容易使车辆失去操控性，在较高车速的情况下，危险等级上升好几个档次。更何况胎压不正常还会使得车辆更为耗油。日本东洋轮胎关于轮胎低压和油耗的试验表明，在所有行驶状况下，低胎压车辆每行驶一百公里的油耗比高胎压车辆都要高。

这样有的人就会反问了，我用眼睛看看就可以知道大概的胎压了，还需要搞一个胎压系统干嘛呢？

然而随着轮胎现代科技的发展，轮胎朝着扁、宽、硬的方向发展，采用目视等方法来判断胎压正常与否是难以精确的，例如缺气30%的轮胎与正常胎压的轮胎很难看出来的，下图能看出来哪个是正常的，哪个是缺气30%的么？

所以车辆装配有一个胎压监测系统还是必不可少的：

胎压监测系统也有很多种，直接式和间接式。这里以XX车型胎压监测系统作为例子，属于直接装在气门嘴上对轮胎胎压进行监控，并通过无线方式传送到控制器，最后再传输仪表上体现出来，通过光、声来提醒驾驶者胎压情况。

这种也是比较常见的直接式测量胎压的监测系统，而间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常，因为ABS需要监控轮速传感器信号，而间接式胎压监测模块正好也用这个数值进行转换估测，这种类型就没办法直接显示数值了，所以使用的也比较少。

综合来讲，胎压数值还是车辆上一个比较关键的信息，影响到车辆的行驶安全，而且现在市场上的产品也很多，价格也不贵，在允许的情况下，装备一个也不失是一个不错的选择。

足行千里，步步为安。