来源 | 太空那些事儿
作者 | 寸 止
又逢岁末，今年我国商业火箭发射已接近尾声。
2025年，我国商业火箭发射计划怎样？实际情况如何？（体制内商业火箭未统计在内）
通过各企业的公开新闻以及行业人士信息，可窥一斑而知全貌。
截至12月22日，2024年我国民商火箭已累计完成12次轨道级发射（包括混合所有制企业），其中10次成功，2次失利。
除此之外，2024年还有多家企业进行了VTVL验证箭飞行试验，高度从数百米到万米级不等。
从历史数据看，2023年以前，我国每年的民商火箭发射均在个位数，最近两年开始，发射数量有了大幅度的提升。
相对于2023全年13发民商火箭上天，预计今年的轨道级火箭发射次数基本持平。
临近年末，各商业公司也开始陆续发布2025年的发射计划。
1、东方空间
今年的中国航天大会（CSC2024），东方空间相关负责人曾介绍，引力二号火箭计划于2025年首飞。
11月的珠海商业航天论坛上，相关负责人分享报告时，没有再提及2024年的发射安排。
据公司内部人士透露，引力一号遥二的发射时间已推迟到了2025年，引力二号则力争在明年底亮相。
2、蓝箭航天
截至目前，蓝箭在2024年完成一发朱雀二号改进型火箭飞行任务，并完成两次VTVL飞行试验。
目前无公开信息表明2025年是否继续更高公里级的VTVL试验。
珠海航天论坛上，蓝箭公司宣布计划在2025年交付6发朱雀二号，3发朱雀三号。
公司CEO张昌武在央视节目中也透露，朱雀三号火箭计划在2025年首飞，并有望投入运营。
在朱雀二号批量服役的情况下，朱雀三号能否按时完成首飞计划将成为蓝箭的关键点。
3、天兵科技
12月的南方周末科创大会上，天兵科技研发总经理刘兴隆宣布：
公司计划于2025年5月进行天龙三号首飞任务，并在当年6至11月完成天龙三号遥二火箭至遥六火箭的发射。
抛开新型火箭5-11月连续发射6次的难度不讨论，考虑到今年6月的“巩义试车事件”，以及近期国家航天局对于航天生产安全的严格要求，后续对于天龙三号首飞箭的相关试验和评审都将是关键点。
4、星河动力
2024年，星河动力公司共完成5发谷神星一号火箭飞行任务，其中2发陆上发射，3发海上发射。
截至当前，谷神星一号运载火箭已完成16次发射（15次成功）。
12月2日，“2024文昌国际航空航天论坛”新闻发布会上，星河动力CEO刘百奇表示：
2025年，公司将在海南商业发射场实施“智神星”液体火箭的商业发射任务。
另外，在11月珠海航展上，星河动力还展出了一款新型固体火箭：谷神星二号，同样计划于2025年首飞。
谷神星一号批量服役的情况下，谷神星二号、智神星一号能否按期首飞成为星河动力的关键点。
5、星际荣耀
星际荣耀公司在2024年进行了双曲线一号遥八火箭的发射（失利）。
设施方面，星际荣耀在2024年开始筹建海上回收试验船、绵阳液体试车台、文昌火箭总装厂房等。
考虑到建设周期，预计试车台工厂可能在明年竣工，回收试验船最快可能要2026年。
（参考同样万吨级的东港航天港号，从签约到交付的周期约为两年）
2024年10月，星际荣耀董事长彭小波在嘉宾派课堂授课时表示：
星际荣耀双曲线三号计划2025年年底实现首飞入轨和回收；
对星际来说，除了要迅速“补课”基础设施的短板外，尽快完成双曲线一号火箭的归零和复飞，加快双曲线三号产品进度是当务之急。
某卫星公司业务负责人刘星透露，双曲线一号将在2025年再次发射（复飞）。
6、中科宇航
截至当前，2024年中科宇航已完成3次力箭一号火箭发射（另有0发在计划中）。
项目计划总投资20亿元，占地约100亩，2027年12月竣工。
中科宇航公司曾表示，目前正全力推进力箭二号液体运载火箭的研制、生产，目标是在2025年9月实现力箭二号首飞。
在力箭一号批量服役的情况下，力箭二号能否按时首飞成为明年中科的最大看点。
7、深蓝航天
深蓝航天在2024年没有轨道级火箭发射，但进行了一次VTVL试验。
10月，公司发布了太空旅游船票预售，并计划在明年一季度进行百公里级回收以及入轨加回收试验，后续可能会进行类似“筷子架火箭”的回收试验。
同时，深蓝还宣布星云一号以及其改型火箭都会在明年首飞，起飞规模超1000吨的星云二号复用火箭也将于2026年一季度首飞。
明年民商火箭发射究竟会如何？还需不同渠道多方印证。
2025年我国民商火箭发射至少20次。（仅为1-7月计划，2025下半年数量尚未更新）
包括谷神星一号，力箭一号，双曲线一号，朱雀二号，引力一号。
包括谷神星二号、天龙三号、朱雀三号、智神星一号、力箭二号。
行业人士向东认为，从发射计划到实际任务执行，受到星/箭产品进展、相关审批手续、发射场排期等因素影响较大。
一些新型号火箭首飞还涉及新建发射工位的竣工、验收及合练，实际发射时间可能会与各企业计划大相径庭。
· 2024年11月30日，二号工位完成首次火箭发射（CZ-12首飞）；
· 一号工位尚未执行火箭发射（原计划的CZ-8飞行任务推迟）。
除了上述商业火箭外，近两年新成立的一批民商火箭公司大多在“PPT阶段”，未来两年恐怕还难以见到这些新火箭的轨道级发射。
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