在全球轨道交通迅猛发展的背景下，德国凭借其严谨的教育体系和前沿的轨道交通技术，已成为该领域的国际标杆。本次培训主要涵盖了以下几个部分内容：
一、 德国轨道交通教育的层次、课程设计、学分制度以及质量保证机制。德国的轨道交通教育分为本科、硕士和博士等多个层次。课程设计注重理论与实践相结合，旨在培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
二、 分析德国轨道交通专业的核心课程内容，以及实训基地的设施、实习项目和合作企业情况。德国轨道交通专业的核心课程包括车辆工程、轨道系统工程、交通规划等。实训基地配备了先进的设备和实验室，为学生提供实际操作的机会。实习项目与知名轨道交通企业合作，让学生能够在实际工作环境中学习和实践。这些合作企业也为学生提供了就业机会，促进了人才培养与就业的无缝对接。
三、 探讨德国轨道交通教育领域的师资队伍建设，包括教师资格、培训和发展路径。德国轨道交通教育领域注重培养高素质的教师队伍。教师需要具备相关的学术背景和实践经验，并经过严格的资格认证。教师培训和发展路径包括参加专业培训、参与科研项目以及与企业合作等，以提高教师的教学水平和专业能力。
四、 解读德国如何通过教育体系培养应对未来轨道交通技术发展的高素质人才。他们注重培养学生的团队合作能力、问题解决能力和创新能力，以适应未来轨道交通技术的快速发展。同时，德国还鼓励学生参与科研项目和企业实践，提高他们的实践能力和职业素养。
五、 讨论如何将德国的教学方法和标准应用于提升本国轨道交通教育质量。通过学习德国的教学方法和标准，我们可以借鉴其注重实践和创新的特点，将其应用于本国轨道交通教育中。
四川外国语大学成都分院李阳老师详细阐述了德国轨道交通教育的概况。她介绍了在德国开设轨道交通专业的各大院校，以及这些院校在人才培养方面的具体情况，给从事轨道专业一线教学的教师们带来新的教学和科研思路。
在西南交通大学机械学院副教授唐阳老师的讲解中，他详细介绍了德国的轨道交通企业以及双元制教育的情况。唐老师介绍了德国知名的轨道交通企业及其业务范围，并强调了这些企业与高校之间联合培养学生的模式。这种模式能够精确理解行业所需人才类型，准确定义人才知识架构和能力，为改进教学提供参考。通过与企业的合作，学生能够更好地了解行业需求，提高自己的就业竞争力。
西南交通大学乐山中德科技促进中心主任陆韬在主要进行了德国轨道交通教学案例分析。他首先对国内（铁道）车辆工程专业和铁路系统工程专业进行了介绍，并与德累斯顿工业大学机车车辆专业课程人才培养计划进行了对比分析。
在对比分析中，陆韬老师指出了德国教学案例中值得借鉴的地方。他认为这些经验对于我国后续的教学过程具有重要的消化吸收和本土化意义。通过借鉴德国的教学方法和案例，可以进一步提高我国轨道交通教育的质量。
由西南交大唐阳老师和四川外国语大学成都分院李阳老师联合带来“工程+外语”教学实践内容的讲解。
首先，探讨轨道交通领域对国际胜任能力的需求。轨道交通企业在进行海外项目时，需要具备国际化背景和能力的专业人才。同时，随着一带一路贸易的发展，也需要有具备国际视野和跨学科知识的复合型人才。这些国际复合型人才应具备以下特征：
他们需要有较强的外语能力，能够流利地与不同国家的人进行交流；需要具备跨学科的能力，能够在多个领域进行研究和工作；他们需要具备国际理解能力，能够理解和适应不同的文化和工作环境；最后，他们还需要具备专业的知识和技能，能够在轨道交通领域进行深入的研究和实践。
其次，围绕国际胜任能力建设进行教学设计。将基于CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate）理念，培养学生的“轨才”。这种理念强调的是学生在实践中学习和掌握知识，而不仅仅是在课堂上听讲。与传统的教学方式相比，OBE（Outcome-Based Education）更加注重学生的学习成果，而不是学习过程。此外，还引入了POA（Production-Oriented Approach）理论，这是一种以产出为导向的教学方法，强调学生的实际操作能力和解决问题的能力。
第三部分，通过教学案例和互动活动，让老师们更好地理解和掌握国际胜任能力。选取一些实际的案例，让大家进行分析和讨论，通过这种方式，可以更直观地看到理论知识在实际中的应用。同时，也引入了一些互动活动，让老师们有机会亲自实践，提高他们的实际操作能力。
最后，进行现场教学实践——建设双语环境。在这个环节，老师们有机会在实际的工作环境中使用英语进行交流和学习，有助于提高他们的外语能力和跨文化交际能力。
通过今天的培训，老师们收获满满，相互交流讨论心得体会，对未来的教学充满信心。以期加强与德国轨道交通企业和高校的合作，开展联合培养项目，提高学生的实践能力和就业竞争力。同时，还可以加强对教师队伍的培训和发展，提高教学水平和专业能力。