长江大桥封闭维修的最新消息曝光啦
维修时间为今年10月起
工期27个月
也就是说我们要和她分开2年多！
虽然天天抱怨大桥堵
但离开烦开大桥的结果可能是
更堵！
近日，“南京江北生活圈”曝光了一组关于长江大桥封闭维修的最新消息；
图片展示了每个阶段的进度
2016年6月13日，南京市交通运输局相关负责人透露，南京长江大桥公路桥维修改造工程，预计将从今年10月起实施，工期预计为27个月，在维持原貌的前提下，对大桥标志性建筑南北桥头堡进行翻新修缮，大桥的灯光亮化也将同步改造。
今后，你会选什么方式过江？
↓↓↓ 现在, 骑车过江的都走大桥的非机动车道。
↓↓↓ 大桥封闭后，你可能能乘水上巴士过江了！
水上巴士到底是什么？
事实上早在2008年，“水上巴士”这一概念就在南京出现了。当初共规划了4条水上巴士航线：一是上元门码头—明发滨江新城码头；二是中山码头—明发滨江新城码头；三是中山码头—浦口码头；四是有恒码头—浦口码头。然而由于后期大部制的改革，这件事一直在被搁置。
27个月维修期，水上巴士再度纳入规划
如今，南京长江大桥即将面临27个月的封闭维修，作为南京唯一一条允许非机动车和步行的过江通道，一旦封闭后，将会给桥北人民带来大大的不便，纬七隧道和纬三隧道的通车并不能完全解决桥北人民过江的不便，这就急需一种替代性的过江方式，水上巴士项目也因此再度被提起并纳入规划。
水上巴士怎么收费？
现在，水上巴士项目还仅仅处于一个规划的状态，并没有确定的建设方案，半年的时间看似有点悬啊……就费用而言，目前正在运行的宁浦线轮渡（中山码头—浦口码头）一直采用收费的过江模式，刷卡1元，买票2元，过江时间约10分钟左右，且其他使用水上巴士的城市也是采取低收费的方式，南京的水上巴士定位类似于公交的公益性项目，收取的费用仅仅用于车辆维护，并不以盈利为目的。
↓↓↓现在，桥北、大厂、六合居民现在乘坐S8、三号线、十号线进入主城
现在在早晚高峰期间是这样的↓↓↓
↓↓↓ 大桥封闭后，下面的场景将会见怪不怪！
好消息是，未来你还可以做4号线、13号线过江！
地铁4号线：地铁4号线二期工程起点中保站，终点珍珠泉站，设滨江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站。
地铁13号线：南地铁13号线是南京地铁的一条过江线路，呈东西走向。地铁13号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区和江宁区，线路西起沿山大道站，向东下穿长江后进入主城，东至大里村站。
此外，有网友提问：地铁S8有南延的计划，不知大桥北路此次改造，是否会与地铁同时施工？
对此，市交通运输局网络发言人答复如下：关于大桥北路快速化改造工程，我局已经征求了市地铁集团的意见。根据职能分工，地铁项目的实施责任主体为地铁集团，下一步，我们将会把有关意见转告对方，建议其加快研究进度，争取与大桥北路快速化工程同步实施。
↓↓↓现在，我们每天挤公交过大桥。
慢慢了解到，目前，南京共有29条公交线路经过长江大桥，其中夜间线路共4条。大桥封闭后，29条公交线路将全部撤离，分流到隧道和二桥过江，部分居民出行时间或许会大大延长。
图片来自：南报网
↓↓↓ 大桥封闭后，这29条线路将怎么走？
虽然还没有正式公布，但29条公交线路的调整意见已经基本形成。
大桥封闭后，公交线路需改经纬三及纬七路过江。不算夜间线路，改纬三路隧道运行10条，纬七路隧道运行2条，改江北区域内运行5条，归并过江线路8条 。
同时为了加强与与地铁、轮渡之间的衔接，打造区内微循环，后续还将新增与地铁3号线衔接公交线13条，新增与轮渡衔接线路2条。
部分新公交新路线已经来了！自2016年4月9日（周六）起，新辟公交D15路、撤销511路、调整557路及D4路，具体实施方案如下：
一、新辟D15路及撤销511路
停靠站点为：海峡工业园总站、环城西路·光明路、环城西路东、雨山西路·环城西路、公园北路·黄山岭路、公园北路·公园南路、（江浦客运站南）、（←江浦客 运站西）、阅景龙华、龙华广场、七里桥、（浦珠中路·万寿路）（←浦珠南路·万寿路）、石佛寺、（←舸舫西园）、龙江小区、草场门大桥东、国防园、（清凉 山公园）、（←虎踞路·清凉山）、（省人民医院）、（牌楼巷）、（←虎踞路·汉中门）、汉中门总站。
撤销511路
公交D15路开通后，将替代从大桥通行的公交511路（江浦客运站至汉中门总站）的运营功能，故公交511路同步撤销。
二、调整557路
站点增设：明发城市广场南、浦口新城实验小学、南京铁道学院、佳盛花园、定淮门、古平岗西、水佐岗、（三步两桥）、新模范马路·虹桥、司背后、东柏果园、南瑞路·紫竹林、黑龙江路、黑龙江路东、金贸大街·建宁路。
站点撤销：浦厂小区、浦珠北路·浦六路、浦珠北路·三河桥、浦珠北路·柳洲南路、大桥四处、（←浦珠北路·大桥北路）、桥北客运站南、（←四平路广场北）、长江大酒店、金海市场、民生街、城河村、金桥市场。
三、调整D4路
首末站改为高新区总站至所街往返运
站点增设：高新路·新科四路、柳洲北路北、柳洲北路·丽岛路、小柳工业园、柳洲北路南、浦珠北路·三河桥、浦珠北路·浦六路、浦厂小区、明发城市广场南、 南京铁道学院、江东北路·草场门大街、江东北路·清凉门大街、江东北路·汉中门大街、江东万达广场、江东中路·集庆门大街、所街。
站点撤销：高新科创中心、高科一路·新科二路、新科四路·高新路、大桥北路·弘阳广场北、大桥北路·弘阳广场、桥北客运站、（长江大酒店）、（←四平路广场北）、金桥市场、中央门东、南京站·龙蟠路西、南京站·龙蟠路东、新庄广场东、长途东站。
↓↓↓现在，过江开车的堵点主要在逗号广场、弘阳广场、泰山新村！
↓↓↓ 大桥封闭后，开车可以走免费的纬三路、纬七路过江隧道，也可以走收费的二桥、三桥、四桥，但是很远！
走隧道后大的堵点除了逗号广场、弘阳广场、泰山新村，又增加了服装城！又多了一个“大堵窝”！
而浦珠北路和浦东路、柳洲南路，柳洲北路和柳新路、泰达路等路口也可能成为新堵点！
那么问题又来了，车辆如何分流？
下面是大家最为关注的相关路网的改造计划。
1、打通浦洲路与浦泗立交约200米路段，提高浦洲路交通辐射能力。
2、拓宽泰西路与浦珠北路链接段，解决南门、浦厂片区出行问题。
3、在奥林广场段设置非机动车及行人过街地道或天桥，方便非机动车及行人出行。
4、拓宽新马路、浦六路，改善周边路网通行条件。
5、改造浦珠北路、浦厂路路口，解决浦厂路左转车辆拥堵问题，贯通周边路网。
非机动车道是否将拓宽？
现在，骑车过江的都走大桥的非机动车道。目前大桥的非机动车道比较窄，路况也差，是否可以考虑拓宽大桥的非机动车道？
市交通运输局网络发言人：为保障长江大桥交通安全和畅通，根据市政府工作部署，我局正在牵头开展长江大桥公路桥维修改造工程前期研究工作。按照相关要求，大桥维修要修旧如旧，不能改变大桥原有结构、外观尺寸等。
图片来源：@山风摄影
大桥不仅是生活必须
还是南京人的骄傲
我们等你回来~
来源：OUT慢
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