导语
根玉大道跨茅洲河大桥及接线道路（广田路-松福路）工程BIM技术应用项目由深圳市西伦土木结构有限公司采用广联达数维以及鸿城平台进行融合，集合地理信息、管网物探、地下地质、地面以上建筑的数据采集，形成完整的地上、地面、地下三位一体的完整城市场景合模数据，系统也提供了针对其他各类数据的入库工具，统一平台，高效协同，降低设计周期和成本投入，提高设计效率和沟通效率，软件自主研发，确保数据安全，保证了精准出图率和构建利用率。
公司简介
深圳市西伦土木结构有限公司，创建于1994年， 拥有市政行业（道、桥、隧工程）甲级，市政行业（给水、排水）乙级；岩土工程设计甲级；市政公用工程专业资信甲级等资质，广东省全过程工程咨询试点单位，国家高新技术企业，深圳市专精特新中小企业，主要从事土木工程全过程 规划、咨询、设计、监理、项目管理等技术服务工作。
项目简介
根玉大道跨茅洲河大桥及接线道路（广田路-松福路）工程大致呈南北走向，北起宝安区广田路，南至光明区松福路，道路按城市主干路标准建设，双向6车道，设计车速50km/h，红线宽度50m。此外还包含相交公明西环大道改造300m，松福路改造350m，设计范围总长约2.25km。总投资约6亿元。
BIM技术应用点
道路业设计建模
道路快速创建BIM模型
①数维道路进行地形处理及建立曲面
②数维道路进行路线设计
③数维道路进行横断面板块设计
桥梁业设计建模
①数维桥梁桥台建模设计
②数维桥梁桥墩建模设计
鸿城平台集成
①鸿城平台进行净空核查
②鸿城平台进行净距核查、管线碰撞、车辆模拟等应用
③鸿城平台进行项目汇报展示
通过项目策划进行精细分工，有效提升各专业设计效率；同时利用协同平台进行数据提资及在线沟通，实现多专业并行设计，减少时间成本，项目整体工期比预计缩短了20%。
利用BIM进行造价计算，保证精确的同时，节省了人工成本；通过BIM开展工程量计算，避免材料浪费，进而节约工程材料成本。
建立统一的BIM构件标准，标准化在未来建筑领域中具有广泛的应用前景，推动建筑信息化的发展。
BIM技术创新及亮点
现状条件复杂，采用国产BIM软件对建设条件分析合理选择燕罗大桥设计方案。
沿线高差大，采用国产BIM软件设计与沿线地块竖向做好无缝对接。
项目建设河道关系复杂，利用BIM软件从平面、竖向多方面协同调整化解冲突。
利用国产鸿城平台，集成新建道路模型、现状倾斜摄影及地质模型等，利用平台三维可视化进行多方案比选，让方案达成空间、功能、性能及成本的最优化。
以数字设计平台为基础，提升全过程设计效率
BIM的直观性大大地提升了各部门的沟通交流效率，让设计方案能够如期完工。BIM出图保证了设计图纸的精确性、正确性，提高了方案汇报的质量。
建立了“项目策划→各专业设计→多专业协同设计→数字化成果交付”的完整实施路径和管理体系，能够在多个项目场景进行复用，并由单项目级推广到企业级多项目管理。
结语
根玉大道跨茅洲河大桥及接线道路（广田路-松福路）工程BIM技术应用项目荣获广东省第六届BIM应用大赛设计组（国产软件组）二等奖。
该项目的成功实践，既展示了广联达数维软件在BIM技术应用方面的专业性和先进性，也是一体化BIM设计应用的一次成功实践。同时，通过优先掌握国产化BIM设计软件，提升了企业未来核心竞争力。
