对比传统的燃油公交车，电动公交简直环保了太多，不存在排出废气的问题，对市民的健康和环境都有好处。不过电动公交目前面临着续航能力不高和充电时间太久的问题，瑞士的EPFL研发出一种TOSA“闪充”系统，有效解决了这些问题。
TOSA系统十分简单，每当巴士进站，站顶的机械臂就会自动伸出为电池充电，这些电量足以巴士到达下一个站。由于充电时间只需15秒，比乘客上下车的时间还要短，所以不会对车程造成任何延误。
每部配备“闪充”的公交可以承载133名乘客，研究人员相信，到了2017年TOSA公交就能正式投入服务。手机“闪充”越来越普及，现在就连电动公交车都开始引进高速充电技术，看来未来城市的空气污染问题多少会有点缓解了。
