国产BIM破局市政难题：看昆明市政院如何实现“一模到底”高效协同？

安宁市大屯东片区屯川路工程是区域重要的城市主干路，线路起于大屯路，止于珍泉路，全长2260.626米，设计时速40km/h。工程建设内容涵盖道路、高挡墙、综合管廊、交通设施、给排水系统、照明工程及绿化工程等多个专业领域。由于项目体量大、沿线地形地貌复杂且垂直梯度差异显著，给工程设计与施工带来了诸多挑战。

PART 02

在我国迈向第二个百年奋斗目标的新征程中，数字化转型已成为推动经济高质量发展的核心动力与重要引擎。国家层面密集出台多项政策推动工程建设领域数字化发展，"建设数字中国"的战略部署为市政工程应用BIM等新技术提供了明确的政策导向与支持。

本项目面临分离式路基里程长、高挡墙施工难度大、管廊引出口布局复杂、临近铁路施工受限等多重难题。传统二维设计模式在空间关系表达、多专业协同等方面存在明显局限，无法满足复杂工程的设计需求，亟需引入三维BIM技术突破瓶颈。

1.  设计协同效率低：项目规模大、专业构成复杂，传统模式下多专业数据割裂，导致成本、进度与质量管控难度陡增；

2.  图纸交互成本高：二维图纸数量庞大、信息分散，与建设方、监理方及施工方的沟通对接易产生信息偏差；

3.  工况核查难度大：分离式路基设计、复杂地形条件、密集地下管线及管廊系统，使得传统方式难以精准核查空间碰撞问题，路面设施布局易出现冲突；

4.  景观意图传递难：作为片区核心通道，项目建设标准高，但二维设计无法直观呈现景观效果，难以精准传递设计意图。

PART 03

（一）实施目标：以三维协同设计为核心，实现降本增效，解决"分离式路基设计难、管线与设施易冲突"等核心痛点，破解复杂路基设计难题，打造市政智慧道路示范工程。

（二）组建团队：组建一支职业化、专业化、年轻化的高素质人才的项目团队；配备道路、综合管线、照明、交通、景观五组专业力量。

（三）软件选择：选用符合国内标准规范及设计习惯的国产数维设计软件与操作平台，重点开展道路参数化设计，提升模型构建的精准度与效率。

（四）项目实施：明确BIM设计标准规范、数据存储要求及工作计划，最终交付高精度BIM模型、合规二维设计图纸及可视化漫游视频，通过三维可视化交底实现各参建方高效协同。

PART 04

（一）通过数字孪生平台实现全要素三维联动、虚实交互与智能决策，支持三维模型展示、实时漫游、三维沉浸式方案呈现，替代传统PPT汇报模式，提升决策效率与科学性。

（二）一模到底为设计过程提质增效：采用"一模到底"的设计策略，依托BIM技术实现10个专业、20余名工程师的高效协作，协同效率提升50%以上。

（三）三维可视化，跨越二维设计的认知局限：通过三维模型立体呈现空间关系及隐蔽工程细节，有效消除设计盲区，显著提升设计精度与施工可行性。

（四） 多专业BIM正向设计：运用数维道路、数维管线等软件开展正向设计，实现模型与二维图纸同步联动、相互验证，高效输出高质量BIM模型、设计图纸及漫游视频。

（五）协同平台破除信息孤岛：借助广联达BIM设计协同平台实现项目全周期协同管理，实时共享设计进度与专业数据，彻底打破信息壁垒。

（六）卷帘分析提升决策效率：通过动态卷帘功能比对工程建设前后的空间变化与数据差异，直观展示方案效果，支持快速优化决策，分析效率提升70%以上。

（七）排水管网智能校核和仿真模拟：通过数维管线BIM技术智能校核排水管道设计缺陷并模拟运行风险，实现精准评估与高效设计。

（八）图模一体化交付：图模一体多源输出，覆盖设计、施工、运维、展示全流程需求，实现数据价值的最大化利用

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