跨境货代“黑名单”风险加剧，全国已曝光1100家失信企业
跨境物流领域，“黑名单”货代已成为威胁外贸企业与跨境卖家安全的“灰色毒瘤”。这些未经备案、脱离监管的隐性订单，轻则导致货物延误，重则造成货财两空。
宁波海事法院推动货代失信主体定期通报机制
宁波海事法院于2025年10月发布最新海上货运代理及多式联运被执行人名单，新增34家涉事企业及个人。该院自2024年起依托司法大数据，构建“一份名单+三个平台”的风险预警发布模式，率先在宁波口岸落地货代失信主体定期通报制度。深圳、天津等地货代协会亦同步建立资质核查平台，供企业查询合作方合规情况。截至目前，全国三大口岸累计公开曝光1100家货代公司 [2] 。
“黑名单”货代典型操作手法
不法货代常以远低于市场价的报价吸引客户，接单后不签订正规合同，亦不提供完整订舱凭证，仅凭口头或简易聊天记录确认订单。其操作模式主要包括：将货物转委托给无资质“黄牛”，导致责任链条断裂；虚构舱位信息，收齐货款后拖延发货直至失联；或使用“黑民单”规避海关监管，致使货物被查扣且货主无法追责 [3] 。
（某跑路货代公司诈骗流程图复盘）
行业粗放发展与低价竞争是根源
企查查数据显示，成立3–5年的中小货代企业注销率达51.4%，成立5–10年的注销率高达81.4%。在生存压力下，部分企业放弃合规经营，依赖“黑名单”低价模式抢占市场；而跨境卖家为压缩成本盲目追求低价，又缺乏对货代资质的严格审核，进一步助长了此类风险蔓延 [4] 。
三道防线助企业规避风险
外贸企业与跨境卖家应构建以下三道防线： 一、核查资质——要求提供营业执照、无船承运人资质（NVOCC）等证明，拒绝个人或无备案“皮包公司”； 二、签订正规合同——明确订舱责任、费用明细与理赔条款，杜绝口头约定； 三、全程追踪货物——索要船公司订舱确认单、提单等关键凭证，实时掌握物流动态 [5] 。
合规是跨境物流的生命线
随着监管持续加码与行业加速洗牌，“黑名单”生存空间正被不断压缩。对企业而言，选择资质齐全、信誉良好的合作伙伴，远比追逐短期低价更可持续；对货代而言，坚守合规底线，才是穿越周期的根本保障。跨境物流的本质是信任，任何投机取巧终将被市场淘汰 [6] 。