快递小哥收入与行业困境分析
全国平均工资水平下的快递行业现状
国家统计局数据显示，2022年城镇私营单位邮政快递行业服务人员年均工资为66059元，月均约5505元，同比增长5.8%。这一数据较为贴近一线快递员的实际收入水平。
然而，因地区和城市差异，快递员收入存在较大差距。在价格战后遗症的影响下，不少快递小哥反映近年来收入不增反降。
行业压力加剧，小哥负担加重
随着行业进入淡季，时效战再度升级，半日达成为顺丰、菜鸟、京东物流等竞争的核心。不少快递小哥表示，行业内的激烈竞争使他们面临更大的工作压力。
交通运输、仓储和邮政业的工资水平处于各行业中上游，显示出行业的就业吸引力。但在19个行业中，房地产业成为唯一工资下降的行业。
价格战对行业的深远影响
平台经济的发展催生了网约车司机、外卖骑手、快递员等新兴职业，新就业形态劳动者人数达8400万。然而，2019年至2020年的恶性价格战严重影响了快递行业的健康发展。
价格战导致利润下滑、网点动荡、服务质量下降等问题，成为行业发展的主要瓶颈。在此背景下，丰网、百世相继被极兔收购，德邦归入京东物流，行业兼并重组加速。
恶性价格战让整个行业认识到“价格战之下没有赢家”，企业总部、网点和小哥均受到严重冲击。
考核机制与收入拦路虎
尽管快递员整体收入水平较高，但行业吸引力近年有所下滑。业务量考核、派费下滑及各种签收率、上门率和服务质量考核，成为小哥收入增加的主要障碍。
时效战虽暂缓，但末端对快递小哥的考核并未减少。投诉罚款、服务指标考核等问题仍显著存在，部分企业甚至因用户电话查件而罚款。
为改善现状，管理部门与企业总部出台多项措施，如最低工资保障、派费直达、减少罚款细则和增加上门补贴等，但真正落实到小哥手中的却寥寥无几。
曾经的高回报职业如今面临“活多钱少”的局面，加之频繁的投诉罚款，年轻从业者需具备较强耐力才能坚持下去。
来源 | 快递观察家 作者 | 桑迪 版式 | 麦兜