618大促对快递行业影响有限
物流高峰压力不大，快递价格战有所收敛
今年618大促第二波高峰即将来临，但增量预计仅在20%左右，整体不会给快递行业带来显著压力。取消预售模式后，消费者的下单周期延长至一个月，反而减轻了末端网点的负担。
电商平台促销规则调整的同时，物流运转也进入平稳期。往年常见的爆仓、快递涨价和高薪招工现象在今年似乎不复出现。多位网点负责人表示，5月30日前后已迎来一波包裹高峰，较平日增长30%~50%，而6月18日左右还将有新一轮高峰。
交通运输部数据显示，618大促第一周（5月20日~5月26日），全国快递揽收量约为35.93亿件，环比增长7.29%，日均业务量达5.13亿件。进入6月后，随着促销节奏趋缓，快递单量回归至日均5亿件以下。
申通快递涿州网点负责人透露，自5月30日以来，网点包裹量峰值已达3.6万单，平时日均约2.8万单，增幅约30%。预计今年618期间，末端网点将在5月底和6月18日当天迎来两轮物流高峰，每轮持续7~10天。
取消预售简化了配送流程，无需再确认客户是否结清尾款，大幅降低了运营复杂性。此外，超长待机的小高峰也让平台促销活动更加灵活，但对快递公司而言，这种变化更多体现在局部地区，如义乌、东莞、揭阳等电商发货量较大的区域。
例如，义乌某极兔网点日均单量从15万单提升至最高近40万单，主要集中在服饰箱包、美妆类小商品领域。然而，整体单量波动较为平稳，头部快递企业产能供大于求，即使增长30%也能够轻松应对，仅当增幅达到100%时才会产生压力。
今年618期间，“工资日结”“日薪400元”等火热的招工信息明显减少，网点未提前增派人手，而是根据实际需求动态调整。同时，物流运输成本上涨幅度较小，总部调价通知寥寥无几。京东物流与快手商城合作中甚至承诺，3公斤以内订单活动期间不涨价。
由于618大促热度低于双11，加之上半年为行业淡季，因此价格并未出现明显增长。部分轻小件快递价格已降至1.2元/票，价格战虽有所抬头，但空间有限。
来源 | 每日经济新闻、时代财经
作者 | 《快递观察家》编辑整理
版式 | 麦兜