【观察】618热度高于去年，小哥已习惯凌晨收工？

618大促：快递行业的新变化与挑战

工作量激增与激励政策

申通快递上海一网点的快递员表示，今年618期间，工作时间延长至深夜，单量较日常增长超30%。日常每天快递单量约为4000单，618期间则达到6000单。

为应对工作量增加，公司推出激励措施。快递员在618期间签收率达标（当天晚上12点前签收率达到98%）可获得单票0.1元的激励，日增收可达50元以上，月收入增加约2000元。

订单结构与用户感受

618期间，快递订单以生活用品为主。用户反馈，快递员送货频次显著增加，部分区域快递员一天内送货上门2到3次。

韵达广州天河区梅花园网点负责人称，618期间小哥一天至少进行五个多频次揽收服务，最晚至夜里11点仍在发货。

技术创新提升运营效率

京东618期间无人车即时零售配送订单同比增长97%，楼宇快递无人车配送订单同比增长353%。中通快递无锡西漳二部引入无人配送车，每台无人车每天配送1200余票包裹，大幅缓解人力短缺问题。

中通云仓广州仓通过大数据分析和人工智能技术提前预测包裹流量，日峰值发货量近40万票，发货效率同比提升35%以上，实现100%的24小时发货及时率。

境外市场物流服务升级

京东物流数据显示，618期间近7成港澳消费者的京东网购包裹实现次日送达。进入6月以来，“国际标快”单量明显提升，流向欧洲的快递单量环比增长超过60%，已有过半用户选择使用“国际标快”。