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纽约MetroCard将于12月31日正式停售
陪伴纽约人32年的MetroCard将于12月31日正式退役。随着大都会运输署（MTA）停止销售这张黄色磁条卡，MetroCard将和上世纪90年代被它取代的金属地铁代币一样，成为历史。
此举标志着MTA全面转向“刷一下就走”的新支付系统OMNY。尽管不再出售，MetroCard在明年一段时间内仍可继续使用。
MTA主席兼CEO詹诺·利伯表示，MetroCard已完成其历史使命，而OMNY不仅更便捷，也为未来的票价折扣和优惠政策提供了技术基础。
MetroCard的历史与影响
纽约交通博物馆策展人乔迪·夏皮罗指出，许多纽约人对MetroCard的退出感到不舍，正如当年地铁代币退役时的情景。自1994年正式推出以来，MTA已发行并编码超过30亿张MetroCard。
MetroCard的构想始于1983年，旨在以磁条储值卡替代自1953年起使用的金属代币，并推动整个公共交通系统的现代化升级。随着新型自动收费闸机和公交刷卡设备的部署，该卡于1995年实现全面普及。
推动制度变革与出行便利
为帮助乘客适应“刷卡”这一新方式，MTA曾开展大规模宣传引导。MetroCard不仅改变了进站方式，更带来了制度革新——首次实现地铁与公交在同一行程中的免费换乘。
1997年推出的MetroCard Gold进一步支持多次换乘，并引入7天和30天不限次乘车套餐，显著提升了通勤效率与用户体验。
融入城市文化记忆
多年来，刷MetroCard已成为纽约城市生活的一部分。从政治人物在公众场合刷卡失败的尴尬瞬间，到影视剧频繁出现的“卡在闸机”桥段，MetroCard频频现身大众视野。
其卡片背面也常被用作广告平台，涵盖音乐专辑、热门剧集等多元内容，进一步融入市民日常生活。
夏皮罗认为，这种怀旧情绪源于纽约人与公共交通之间深厚的情感联结。地铁与公交塑造了城市的形态，而MetroCard作为这一系统的重要象征，承载了一代人的集体记忆。
随着OMNY全面接棒，MetroCard虽将退出历史舞台，但作为“通往城市的钥匙”，它仍将被长久铭记。
