2019年5月22日，江西省创建公路水运品质工程推进会在信江八字嘴航电枢纽项目上顺利召开。江西省交通运输厅党委委员、副厅长王昭春，省交通质监局局长彭东领，省公路管理局副局长冯义卿及全省交通运输系统200余位领导专家出席活动。上海鲁班软件股份有限公司和江西锦路科开发有限公司作为信江航运枢纽项目BIM咨询总顾问参加会议并提供大力支持。

本次观摩会分为信息化、绿色化、标准化、精细化、品牌化五个部分，其中信息化模块由鲁班BIM实施总监黄占争向各位领导、参会人员讲解，分享了信息化平台的系统架构组成，鲁班BIM+智慧管理平台在项目信息化、精细化管理中发挥出的重要价值，得到了观摩团的一致好评。

鲁班BIM实施总监介绍信江项目信息化系统架构

鲁班BIM实施总监介绍信江航运枢纽项目指挥控制中心

参会人员现场了解BIM应用，纷纷拍照记录

江西省创建公路水运品质工程推进会现场

信江航运枢纽项目俯视图

2018年12月，江西信江航运枢纽项目被列为江西省第一批公路水运工程BIM技术应用示范项目，BIM咨询工作由上海鲁班软件股份有限公司和江西锦路科技开发有限公司共同实施。

在江西信江航运枢纽的建设过程中，以数字建造为核心。所谓数字建造指的是通过BIM技术应用，结合GIS和物联网，在建造中将原材料信息、试验数据、施工过程中的质量检验和评定资料、计量支付和变更管理数据、责任人和相关人信息等与BIM模型永久关联，形成工程模型大数据。

八大创新助推信江航运枢纽项目数字建造，包括数字控制中心、数字质量监管、数字安全管理、数字进度控制、数字成本、数字电子档案、数字精准交底、数字金结制安。

数字控制中心可以1:1集成工程GIS环境模型，主体模型、施工设施模型，采用虚拟仿真引擎，搭建逼真震撼的虚拟场景；集成物联网传感监测数据，智能化监测；无人机、远程督查与控制中心对接，实现与现场联动。

船闸、泄水闸、电站厂房主体结构物的分层分块已初获成效，现在每月施工进度计划改变原有模式通过BIM分层报送，同时挂接时间和人材机数据，让进度计划审核变成可视化，实现基于时间维度的施工进度模拟和实际进度查看，同时已完工构件的相应信息（质检资料、施工照片、责任人等）必须当日上传，BIM模型关联资料作为验收的基本条件和构件是否完工的依据，实时更新工程形象进度，在BIM平台通过不同的颜色显示进度滞后情况并导出进度分析对比表，同步短信或钉钉推送实现进度预警功能，随时了解项目实际进度和计划进度的差别，并生成进度分析报告，便于调整施工方案，提高现场进度管控，合理调整下步施工计划及资源投入。

电站厂房每仓结构物均采用BIM技术进行精准交底，改变传统带着一大堆图纸到现场交底验收的工作模式，通过BIM技术将混凝土结构、钢筋与预埋管道（渗漏管、水信号、冷却供水等7个系统）模型合并，实现模型的多专业集成，组织项目办、监理、设计和施工单位提前找出碰撞点、矛盾点、施工关键点并予以解决和分析。现场人员打开手机查看BIM模型并获取混凝土、钢筋的型号和间距、预埋管类型和管径等信息，并与现场一一对照，实现精准化、可视化的技术交底和验收。同时对关键节点（上闸首、下闸首、流道位置等）进行可视化模拟，让交底变得简单易懂，让验收变得透明化，让现场各专业、各个人员的沟通变得更加高效。

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责编：鲁班软件市场部

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